波音787为什么比767更受欢迎？

波音787被称为梦幻飞机。

波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。很有心意的是，不同厂商的787发动机有着相同的标准接口，航空公司可以互换发动机。波音787可搭载242至335名乘客，最大飞行距离可达14140km。

各大航司都非常青睐787。从这个层面看来，787是很成功的

B787就是为了取代B767，B787对标产品是A380。

飞行员因无聊在雷达图上留下不雅航迹，会导致怎样的后果？

全球导航系统和地理位置信息系统的普及，为人们的日常生活带来了很大的便利。

但是对于一些富有奇思妙想的人们来说，用 GPS 轨迹来绘制一幅爱心图片、甚至打出求婚的一行字，也并不是什么难事。

然而近日，一位无聊的飞行员似乎将玩笑开得有点大 —— 不仅驾驶飞行器在雷达图上写下了“我很无聊”，还“不经意”地绘制出了两处“小弟弟”的形象。

澳大利亚广播公司报道称，事情发生在南澳。周二那天，这位来自 Flight Training Adelaide 的飞行员，正在测试新的飞机引擎。

由于不得不在空中飞行一定的时间，他在无聊之余，绘制出了这样一幅令人啼笑皆非的作品。

从事后的雷达轨迹图来看，它既没有遵循传统的飞行路线，也没有在“随意”地调转方向。

通常在观看飞行特技表演的时候，机队会喷出烟雾彩条来描绘特定的形状。

但是在飞行雷达上的恶搞行为，只有特别关注某些航线的人们，才会留意到它的存在。

当然，这不是我们首次见到有飞行员在航迹图上恶搞。甚至波音在 787 梦想客机首次亮相的时候，也放肆地完了一出。

民航安全局的彼得·吉布森在接受 ABC News 采访时称 —— 虽然称这种做法不太常见，但并非闻所未闻。

波音787能载客多少人？

波音787飞机载客量可达330人,航程根据具体型号可连续航行6500至16000公里,每架标价在1.46亿美元至2亿美元之间。波音787于2006年开始生产,2007年进行组装和测试,将在2008年获得认证、交货并开始投入运营。迄今,波音公司已经收到677架飞机的订单,其中中国的航空公司订购了60架。交付日期已经排到2015年。

787货机能装多少吨货物？

波音787暂时没有货机型号，只有差不多的767货机。

波音787是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。

波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要竞争对手为空客A350及A330neo。

厦门航空还会卖787吗？

厦门航空不会再购买787飞机。
厦门航空曾经购买过波音787飞机，但由于该型号飞机在运营过程中出现了一系列的技术问题和运营成本较高的挑战，厦门航空决定停止购买787飞机。
这些问题包括电池故障、发动机故障等，这些问题给航空公司带来了额外的维护和修理成本，同时也对航班正常运营产生了一定的影响。
因此，厦门航空决定将未来的飞机采购重点放在其他型号的飞机上，以提高运营效率和降低成本。
厦门航空目前已经拥有了其他型号的飞机，如波音737和波音757等。
这些飞机在运营上表现良好，能够满足航空公司的需求。
此外，厦门航空还积极考虑引进更加节能环保的新一代飞机，以提高航空公司的竞争力和可持续发展能力。

厦门航空会继续销售波音787飞机。

厦门航空是一家大型航空公司，其机队规模较大，并且持续进行更新和扩充。波音787是一款先进的宽体客机，具有高效、节能、舒适等特点，适合长途国际航线飞行。厦门航空作为国内主要航空公司之一，其航线网络覆盖全球各地，需要不断引进新型飞机来满足市场需求和提升竞争力。

因此，厦门航空将继续销售波音787飞机，并以此为基础不断更新和扩充其机队，以适应市场需求和提升服务质量。

目前来看，厦门航空并没有计划继续购买波音787客机。由于全球航空业受到新冠疫情的影响，航空公司的飞机采购计划都受到了一定的影响。而且考虑到787客机的成本较高，厦门航空可能会优先考虑其他更为经济实惠的飞机型号。因此，目前不太可能看到厦门航空继续购买波音787客机的情况发生。

国内有哪些航空公司订购波音787？

2005年1月28日。波音公司与中国航空器材进出口公司（代表6家中国的航空公司）就中国的航空公司购买60架波音787梦想飞机签订框架协议。按照平均目录价格计算，此协议总价值约为72亿美元。此次订购的飞机将交付给中国的六家航空公司——中国 国际航空公司 、 中国东方航 空公司、 中国南方航空公司 、海 南航空 公司、 上海航空 公司和厦门航空公司。 2005年8月8日其中的42架波音787型飞机的购买协议正式签署，其中中国国际航空、 中国东方航 空各购买15架， 上海航空 购买9架，厦门航空购买3架，这42架均为波音787-8型。后来厦门航空退订了787，原因不明。