“奔驰漏油”事件女子无奈坐车上与4S店讲理得不到解决,大家有什么好的维权建议?
漏油,到现在没说是哪里漏机油,如果是卖的车不是真正全新车,是使用不当造成漏油后欺骗顾客卖给他,那么说她赚大发了,应该依照消法三倍索赔。如果出厂就不合格,那么属于残次品冒充正品,也可以依法索赔,如果是运输途中磕碰造成的,厂家和4S店当时卖车前都不知道的意外,那么就应该协商解决,外力引起的漏油一般也好解决
广汽菲克散伙,外方股东想控股为何碰壁?
原因很简单
概述:
广汽菲克Jeep的散伙带来了两个思考,其一是为何Jeep汽车越做越差,其二是为何广汽不同一菲克增持。
Jeep的失败其实是注定的,简而言之,克莱斯勒先后被戴姆勒奔驰和菲亚特收购,技术已经“欧化”;而在二战之后的美国汽车工业水平就一直领先于欧洲,Jeep只能依托菲亚特的发动机必然栽跟头,比如自由光虎鲨系列发动机的严重烧机油;其次菲亚特又没有优秀的变速箱,AT依靠的是德国采埃孚,可采埃孚的纵置8AT最大的特点就是漏油和顿挫,横置9AT第一代机型的换挡顿挫问题非常突出,而菲亚特自己能给Jeep的只有干式双离合,这是一种工业垃圾。
广汽菲克Jeep作为合资企业,在产品和技术规划层面都得听菲克的,广汽做不了主也不能出技术,那么这个欧系美国品牌自然越做越烂。
为何广汽不同意斯特兰蒂斯(菲亚特克莱斯勒与法国标致雪铁龙合并后)增持菲克Jeep呢?
在散伙之前,菲克希望将所持有的50%的股权增加到75%,广汽集团持股25%,但是没有谈拢。
为何广汽集团不接受菲克的增持?要知道50:50的持股比例红线已经开放,外国企业的持股比例可以更高,甚至于可以独资建厂;比如特斯拉就是独资企业,深受上海的欢迎,华晨破产之后的宝马也增持了,所以广汽不接受菲克增持似乎有些奇怪。
然而却并不难理解,首先还是菲克技术水平差,持股75%之后也做不出来什么幺蛾子了;那么在能够预见菲克Jeep增持之后还是烂摊子一堆的前提下,与其任由菲克在这里浪费时间和资源,不如尽量收回成本让菲克赶紧离开。
而且菲克Jeep的之前还是有“广汽”的前缀,是“广汽菲克Jeep”,这个品牌的冷门和车辆的各种差评,多多少少也会影响到广汽集团的集团和自主品牌的形象;所以保留菲克留下的只是累赘,以广汽的角度来看,最佳结果就是让菲克离开。
买奔驰如何和销售人员谈?
可以试着砍价,但并不一定会成功
因为奔驰店是高档汽车销售店,其产品品质和售后服务都有一定的保证,所以价格较高。
而且销售员也接受专业的销售培训,对于砍价也有一定的抵抗能力。
如果要砍价,可以先了解奔驰车的市场价和降价空间,然后试着和销售员谈判,强调自己的需求并据此提出一个合理的砍价要求。
但如果销售员不同意,我们也要理解他们的立场。
内容延伸:除了砍价,我们还可以通过其他方式在购买奔驰车时获得优惠,比如在银行办理贷款可以获得一定的优惠利率或赠送保养或延长质保期等,也可以关注奔驰店的促销活动,在适当的时候购买可以享受折扣。
为什么英菲尼迪q50l和奔驰c级共享三大件?为何共享后q50l销量那么低?
—说起豪华品牌大多数人第一想到的就是称霸市场多年的德系三强BBA,但是作为日系豪华品牌的英菲尼迪,它在国外的地位丝毫不输奔驰,旗下的中型轿车英菲尼迪Q50L,底盘表现稳健,发动机可靠性高,动力强劲,属于一款开十年无大修的车型,但是它的售价却很厚道,目前在市场的终端优惠后仅售24万左右。
运动风十足,空间表现出色,中控双屏凸现科技感
英菲尼迪Q50L的外观造型凸现运动感,是一款运动性能出众的车型,整车的曲线造型优美,堪称中型运动型豪华轿车的典范之作,前脸采用双拱形的进气格栅设计,以及海浪纹的中网,显得非常的凶悍和犀利,充满了力量感。车身的侧面线条非常的流畅,加之尾部的层次感比较强,具有超强的时尚感。整车造型完全符合空气动力学的设计,极大的营造了运动氛围。
英菲尼迪Q50L的车身尺寸为4867*1823*1456mm,轴距达到了惊人的2898mm,使得它的乘坐空间表现非常的出色,但是由于这款车为前置后驱车型,使得后排空间中间位置的凸起相比日系的凯美瑞高出不少,后排乘坐三个人的舒适度将会大打折扣,坐两个人的话舒适度非常高。再者这款车的内饰造型极富科技感,采用了中控台彩色双屏设计,营造出一种高端豪华的档次感和科技感。
三大件表现优异,驾驶质感丝毫不输奔驰
一辆车开十年不掉链子,最重要的就是汽车的变速箱、发动机、底盘悬架。如果一辆车的三大件表现优异,那么这款车的可靠性自然也不错。英菲尼迪Q50L全系搭载2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的为7挡手自一体变速箱,最大功率为211马力,峰值扭矩可达350N.m,百公里加速仅需7.9s。它的悬架系统采用前独立双叉式悬架+横向稳定杆,后采用多连杆独立悬架+横向稳定杆。
英菲尼迪Q50L的驾驶质感表现相当出色,极富驾驶乐趣。首先它的动力表现出色,无论是起步阶段,还是在高速超车都能够给予驾驶者极大的自信。其次这属于一款后驱车型,主打操控与运动,在充足的动力下运用自如,方向盘的指向精准,没有虚位,在低速阶段方向盘比较轻盈,高速阶段方向盘比较沉一些,极大的保证了行车的安全性。再者这款车的底盘悬架特别的稳当,高速稳如牛,即使速度达到180km/h也不飘,但是正是由于它的运动性,使得它的胎噪比较大,车内的安静度稍微欠缺一些,在一定程度上影响乘车的舒适性。
丰富的配置,合理的价格,出色的燃油经济性
首先我们知道汽车的:发动机、变速器、底盘。称之为三大件。行驶、转向、制动、舒适、安全、为五大要素。现在人们更多的却关注外观,动力、配置。所以各大厂商无不只是在突破这几方面而已。而英菲尼迪作为日产系列的豪华车型有庞大的技术底细已经相当不错了,可是跟奔驰比较只能是碰一鼻子灰啦。
我们先看看历史,奔驰出生于德国十九世纪八十年代,悠久的历史无疑为技术的沉淀做出了贡献。而日产呢也就是新中国成立不久迅速崛起的品牌。
两者同为B级车型,无论从配置到外观还是舒适度都是相差无几的。但是奔驰的品牌效应和老大哥的地位是谁也无法感动的!
中控的怀式换挡让奔驰更显尊贵。上一张配置图:
奔驰的操控性和舒适性可以说是天下无敌吧,方向精准,得心应手,过弯转向,底盘表现很满意。制动刹车性能更是堪称完美。所以奔驰说是最安全的车相信反对的人会很少。空间的话后排稍微有些紧张,前排后备箱很好。
实在是尊贵的象征啊
当然这是相对而言的,当拿出任何一款都是可圈可点的,英菲尼迪的中控也很大气做工精细,座椅舒适。跟奔驰配置几乎达到百分之七八十。油耗在十个开外,动力饱满,空间宽敞。
但是在发动机变速器技术上还是略低一筹,而且噪音会比较偏大一些,所以品牌的背后是实力,是不断的精益求精,突破极限。
感谢邀请,我本人对汽车也不是太懂,当我想他们三大件相同的情况,销量不在一个级别,肯定有他的弱点,比如售后服务,外观耗油量,开起来了的舒适度,
还有最重要的一点就是安全问题,如果安全问题都得不到保障,这个车别人凭什么去购买?
做任何事都好比较起来都是绝大部分的,都是质量问题.
中国人好面子!二车除了品牌效应外没有多少区别、北美式的设计,作为40年的老司机,二车都用过!中国人除了好面子外还有羊群效应,人云亦云,告诉大家一个真理,豪车品牌的车用起来未必都比普通品牌的车好用,靠运气吧!不论什么车,买到那辆n分之一的差車也只有认!
奔驰的诚意度怎样?您是否满意无公章的声明呢?
奔驰官方还是有诚意的。主要就是这家利之星服务态度是有欠缺的。再一个呢,就是这位女车主也是好说话的。4S店承诺在3天之内退款,慢慢演变成换车,15天过去沦为“依据三包法,只能换发动机”的解决办法,百般退让后,这位女车主就忍无可忍来到4S店讨要说法。这换做一般人肯定是不同意换发动机的,毕竟买了66万奔驰还没有开出4S店就漏油。
奔驰公司总的来说还应该可以的 只是旗下的4s就差太多了 不但但是奔驰 其它4s也好不到哪里去 没交钱你是大爷 交了钱就成孙子了 一个人和公司对抗 结果是显而易见的
车辆本身就是组装而来的,为啥奔驰女主不同意换发动机?
你不会对车辆登记规定不了解吧!真应该好好学习一下!发动机号、车架号等等出厂时,都是登记在案,是唯一绑定的。而在汽车市场上,如果发动机号、车架号等等与出厂登记不一样,就不是原厂的,那车的原值就会大打折扣!
其实4S店从经理到员工对待客户及”衣食父母”的理念出了问题。明知自已销售的产品有质量问题,你就不要有”蒙一个算一个”的侥幸心理。别说花66万买一个有问题的产品客户不干,就是经理早上花六块钱买一顿馊了的早餐他也不会干。涉身处地,换位思考。如果早餐店老板再来一句;吃出了病医药费我出,经理不乍毛才怪事。
西安奔驰女车主问题迅速解决后于5月3日表示反对自己的维权行为,你怎么看?
首先,感谢您的邀请。
从一开始,就觉得这个维权女来头不善,起码不是真心实意想要替广大支持她的群众讨一个说法,维权女在当初说法的时候,头难清晰,条理不乱,说是一个人的思想,绝对不太现实,背后肯定有人在指引,她能避开所有对自己不利的因素,以迅雷之势将自己身后的支持力量壮大,表面上是想要替广大消费者讨一个说法,实则是为了借助舆论的力量来达到自己的目的。在现在这个社会,最怕的就是大众的舆论,而维权女能很好的借助这一点力量,可谓是背后站立的人老谋深算了。
而对于和解之事,应该也是在算计之内的,都说凡事都有一个峰值,月盈则缺,借势维权也是一样的道理,如果太过,结果可能就会适得其反。维权女看到自己的目标已经达成,然后大手一甩,将身后支持的所有人全部扔进深沟,自己一个人满载而归。当然奔驰方更加明白维权女的心理,如此这般不过就是大师陪小丑一起演场戏罢了。一个维权事件,导致奔驰直接蒸发上百亿,人家也没有说什么,区区几百万,奔驰更加不会在意,为什么奔驰方会给出这么优厚的和解条件,因为他们也有自己的计谋,正所谓你如此待我,我也不会让你好过。
对众人来说,似乎和解之后,维权女得到了最大的优惠,但是有句话说的好,欲使其灭亡,必先使其疯狂。当你得意忘形的时候,就是整理你的时候。
和解之后,维权女以为事情就这样完美的结束了,可是结果呢,所有对维权女不利的消息不胫而走,瞬间蔓延至各大媒体平台,难道这背后就不是想要整理她的人出的力吗。
奔驰方的意思就是,我以十分优厚的条件选择和你迅速和解,为的就是让其站在维权事件的风口浪尖,接受众人的舆论压力,和解一事定然会将背后支持维权女的这股善意的力量倒戈,面对如此大的舆论力量,即便其实钢铁侠,也会有被压垮的可能,更何况是一个小小女生。
而现在出现的这些事情,基本上对维权女没有一件是有利的,所以说,小丑永远也不要和大师较量,毕竟最后的结果从一开始就注定,小丑终究是小丑,再怎么装扮,还是小丑。更加不要利用善良人的本性,这样的后果自己根本承受不了。
所以,总结两点,其一,做人要心存善念,但是不能善良过头,其二,做人要懂得感恩,别人的滴水相助,日后必定要涌泉相报。
最后插一句,在奔驰维权时间上,虽然维权女做的不是很对,但是奔驰方产品有瑕疵,没有及时处理,也是他们的问题所在,此番言论也不是支持奔驰,只是简单的说明一个道理。
对于奔驰这种卑鄙无耻心狠手辣的集团,决不能掉以轻心,而她却被奔驰的一点小小的利益诱惑选择了和解,抛弃了支持他的广大网民朋友,还为奔驰说话。最后呢,很多支持他的网友不再支持,而奔驰呢,也不会轻易放过他,顺势收拾她,找人挖她的黑材料曝光,找水军攻击她,最后新车也没提到。那么好的一副牌被她打成烂牌,之前她占绝对的道理,广大网友又那么支持她,如果她坚持维权到底,有网民的支持,奔驰决不敢动她分毫。现在和奔驰这种老狐狸和解了,奔驰立马翻脸背地里收拾她了,她上了奔驰的当了。所以和奔驰这种老奸巨猾的公司打交道绝不能为了小小的利益而妥协,对待奔驰便是不为刀俎便为鱼肉,你不坚持讨回公道要求赔偿,你就被奔驰收拾。
从来都没有见过这样无耻之徒,自己利用完全国支持她的人,后面当抹布一丢,自己达到目的了,马上开开心心去德国过生日,当初要鉴定完毕后才处理,后面马上连生日蛋糕都屁颠屁颠的接着,你就算是想钱想疯了,也要矜持一点嘛,至少等鉴定结果出来啊,马上和解还转身变成奔驰代言人,唉……从来都没有见过这样无耻之徒
这种人是没有道德的。自己去干坏事,让自己的老妈当傀儡。只有她这种女人才做的出来。别人说的防人之心不可有,害人之心不可无。连自己老妈都不放过的人还说什么呢?真是一朵奇葩。
据说车还没有提、赔偿没有拿到,对于这件事我们吃瓜群众只有哈哈了,当初火速签了协议选择赔偿就闪了网民和央视媒体追求事实真相的一下腰,至今不知道车为啥漏油、不知道奔驰到底是不是卖病车!只能说,自己签到协议,喊着泪也要接受!还有上海拖欠工资的事,虽然你一直强调走法律程序,就想问一下公司是不是你、你母亲和男友开的,如果是,你选择让人家走法律程序状告注册只有10万的公司就有点刷流氓了。
奔驰女维权没有错误,维护自己的权利怎么会有错误????至于说当时的方式,我们每个人都是活在当下,因为当时她除了起诉几乎也穷尽了手段,虽然国家不提倡这种方式,但是至少可以理解,至于后来人模仿,这个是社会问题,不是奔驰女可以左右的,她也没有必要自责,之所以后悔,估计是因为现在债务纠纷整的焦头烂额,后悔当初了吧?可惜啊,哪有后悔药,自己端正态度,管好嘴巴,做事情低调,做个诚实守信的人吧
我的奔驰撞了个小伙是什么电视剧?
我的奔驰撞了个小伙是电视剧《我的爱对你说》,该电视剧是由田少波执导,余文乐、杨蓉、朱一龙、王子腾、王祉萱、方子哥、刘雪华、周浩东主演的都市励志偶像剧。该剧讲述了大学毕业生丁福乐与单亲富二代女孩尚九九以及海外留学归来的富二代樊伟三个青年人曲折的爱情故事。
我的奔驰撞了个小伙的电视剧即《我的爱对你说》
剧情简介:
丁福乐出身普通工人家庭,他有理想有抱负,不甘心过父母安排的人生道路,要自主励志创业。父亲丁宗池逼迫丁福乐与他不爱的培芸结婚。
在婚礼上,九九冲进现场解救了丁福乐。然而,九九的父亲尚达仁与樊伟母亲谷一萍逼迫九九与樊伟订婚。订婚仪式上,丁福乐拥抱了九九并说出自己的爱,为此,尚达仁开除了丁福乐。
丁福乐经历无情打击,九九以超常之爱帮助他走出人生困境,并走向成功。尚达仁和谷一萍转变了对丁福乐的看法。福乐和九九两人在创业中找到真爱终成眷属,樊伟重新认识自我,找到了属于自己的真爱。
《我的爱对你说》是由田少波执导,余文乐、杨蓉、朱一龙、王子腾、王祉萱、方子哥、刘雪华、周浩东主演,孙涛、李彬友情出演的都市励志偶像剧。
该剧讲述了丁福乐(余文乐 饰)是出生于普通的工人家庭的普通男子,父亲一心希望他能够跃上枝头变凤凰,于是逼迫他迎娶他根本就不喜欢的千金大小姐培芸(王祉萱 饰)。在婚礼现场,名为尚九九(杨蓉 饰)的女孩出现,“抢走”了丁福乐。九九虽然帮助丁福乐逃过一劫,但是自己却身陷囹圄。她的父母为她安排的商业联姻,对方是海外学成归来的富二代樊伟(朱一龙 饰)。
在订婚仪式上,轮到丁福乐来救九九了,不仅如此,丁福乐还向九九表白的心意。两人的感情遭到了九九家人的强烈反对,丁福乐因此丢掉了工作,生活走入谷底。好在九九一直陪伴和鼓励着颓废的丁福乐,让他有了重新站起来的勇气。
大伯逆行致车祸需赔奔驰车主四万,家贫希望定责给奔驰车,交警不同意,你怎么看?
你不遵守交通规则凭什么让他人为你的错误买单,生活中同情弱者,法律上不能同情,会照成司法不公,弱势群体会认为,我可以任性妄为,不用承担法律责任,明知自己条件不好,你还不遵守交通规则应该让你长记性
这种情况…如果是我就主动承担责任算了!保险公司平时都骗我买保险,该它出点钱也是应该的!如果是保险公司耍赖么……大爷我也没办法你必须赔一部分…这是你的责任!看情况减免部分!实在赔不出来也就算了!看情况而定吧……
推荐个做法:
这事就不应该叫交警来,车主直接让老头走人,然后自己回家报个单车事故。
交警的做法应该称赞,我国讲法制的,不是你想怎样就怎样的。
但是如果不让交警知道,交警不参与的话,那就应该没问题了。
除非国家不是讲法制的。道德来讲,老头也不从中获益,都是不小心的,以后你让他故意这么干,他也没动力。
但有听说过,豪车主让碰到的人离开,车主自己承担,但是对方要1万才肯走,否则不给他全责的机会。
这他妈就该跟他斗争下去了。
荒唐致极,法律并不因你是弱势群体或家贫就偏袒于你。法律面前,公民都享有平等权利。
逆行在交通法规中属于违章行为,如果出现交通事故,是应承担主要责任或全部责任。因此,作为交通执法部门的结论是以事实为依据,以法律为准绳而作出的,你若不服,可以提请复议。但笔者认为,既然存在逆行事实,交警定性是难以推翻的。对方动了恻隐之心,减少或免除赔偿,也未偿不可。但前提是尊重事实,尊重交警定性,而不是无理取闹,强词夺理,以种种借口要求推翻或修正案件性质,否则只是适得其反,惹恼受害方,而让对方坚决要求赔偿。
家贫是事实,但并不会因此而改变事件性质,违章便是违章,就应当承担相应的处罚,撇开违章罚款不论,给他人造成的人身伤害损失和财产损失是一定要赔偿的。为今之计就是要取得对方的谅解,
一点个人看法,仅供参考。
我觉得交警作的没错,谁的责任就是谁的,奔驰车主可以不让逆行责任者赔偿,但决不能有违法律规则,逆行者不想赔偿可以求奔驰车主免予赔偿,但不可以把责任推给别人,这是一种我贫我有理的巨婴心态。如果奔驰车主主动揽责,那他一定存在着自己做好人,保险公司背锅的心态,这样就有骗保之嫌,交警更不能违背原则。
大伯逆行致车祸,需赔奔驰车主四万,家贫希望定责给奔驰车,交警不同意,您怎么看?
其实题主提的这个问题,现实中我们还是比较常见,多数都出现新闻中,剧情都是豪车车主主动认责,或者主动放弃肇事者赔偿?然后评论中赞誉声一片,说什么正能量,好人之类的,关于这种问题,我个人并不这样认为,就题主描述的这个事情,坚决支持交警做出责任认定!
首先,我们不能道德绑架,该谁的错就是谁的错,经常开车的朋友90%以上都深有体会,那就是如今电动车和其他非机动车多数不遵守交通规则,像是逆行、闯红灯、随意变道、走机动车道的情况普遍,安全意识低是一方面,另一方面就是“嚣张”,这种底气是哪来的,和这种所谓正能量有很大关系,不少人抱着你不敢撞我的心理,或者我撞了你不用担责的心理,反正法律同情弱者,反正社会有“正能量”,反正你开的是豪车,不差钱…
凭什么就应该这样呢,引发事故的主要原因就是电动车违章逆行,自己不遵守交通规则的时候,为什么不想想后果呢,如果不让其接受处罚,我感觉这个事过去,他还敢这样逆行,不是每个车主都像奔驰车主那么有钱,也不是每次事故都这么幸运,没有造成人员伤亡,万一把骑电动车的撞伤甚至死亡,人家车主还会有心理阴影呢,好好的车变成事故车!
另一方面,有这种情况的时候,大家都忽略一个问题,那就是保险公司,把责任定给机动车驾驶人,保险公司就会赔偿,明明可以不用赔偿的,好多人认为保险公司赔理所当然,保险公司的钱就不是钱吗?人家找谁说理去!总之,谁有错谁就该承担责任,除非奔驰车主愿意自己掏钱承担,不连累保险公司!
所有的行人、机动车、非机动车都是道路参与者,理由遵守规则通行,一味的逃避和宽容,只会加剧不良风气的滋生!
如何看待德国财政部长「不同意欧盟从2035年起禁售燃油车的计划」?
德国财长之所以反对禁售燃油车计划,最主要的原因是,德国汽车工业反应迟钝,转型缓慢,仍然靠燃油车打天下。
作为一个传统的汽车工业强国,德国在转型浪潮之初并未及时行动。
不仅政府反应迟钝,奔驰、宝马和大众三大德国汽车企业对市场的判断出现重大失误。他们认为,新能源能够形成市场,至少10年以后。传统巨头宝马,甚至做出了不做纯电动汽车平台的决定。
但是,中美汽车制造新势力,却抓住了机会,在新能源、自动驾驶领域大展拳脚,纷纷赶超德国车企。特斯拉甚至长驱直入,直接在柏林办厂直销。
德国财长反对欧盟2035年禁售燃油车计划,可以说是无奈之举。
电池组是电动车的核心部件。
但德国车企目前的电池供应多数靠亚洲、美国的供应商。
中国的宁德时代不但从2021年开始向德国戴姆勒的卡车供应电池,还将在德国建设首个海外工厂,向德国大众、奔驰供货。
欧盟对俄石油制裁,正在争取其他产油国扩大产能,弥补制裁俄罗斯石油缺口。
如果2035年禁售燃油车,那么其他产油国肯定不会扩产。
没有石油,就没有汽油柴油,日子怎么过?