特斯拉事故频发是否有技术隐患？

大环境不好 新时代的产物 历史的潮流谁也阻挡不了 但是过程很残酷 很漫长 即使特斯拉没做好无人驾驶 别的企业也会做好 当然技术也是慢慢成熟的 不足之处可定有 但是人家在努力进步

特斯拉事故频发，为什么销量不降反升？原因何在？

很高兴接受邀请，我个人感觉每个人都对新鲜的事物有一个好奇心里，就好比前两年的奔驰漏油时间，当时吵的是沸沸扬扬，出现了一个漏油的新闻紧接着网上各种关于奔驰宝马的事件接憧而来，到现在买奔驰的人路上开奔驰宝马的也不在少数！只能说他的问题并不影响很多人对的的热爱，个人喜欢就好，你觉得他问题多你不买就是了，相反喜欢他的人购买那是人家的事情，还是那句话习欢就好！

和买彩票的心理相反，本来得奖的概率很低，买时总想成为幸运儿，认为自已一定是幸运儿。特斯拉的外观设计，性能，品牌影响力，经济，操控性，都能达到有消费能力消费者的条件，所以买者就选择它，所谓安全方面，总认为自已不会成为多少分之一的倒霉蛋，肯定是他人，压根和自己无关，不怕，买。

复盘特斯拉潮州事故“疑点”，双方各执一词到底谁更有可信度？

按逻辑说，车顶维权，特斯拉起诉车主这么多大事之后还选择特斯拉的车主，是认为车子没问题的，既然车子没问题，出事了就是车主的问题了，我这个思路对吧[狗头][狗头][狗头][狗头][狗头]

特斯拉为啥容易出事故？

回特斯拉的自动驾驶模式容易导致事故。
1.原因：特斯拉采用的是自动驾驶技术，而这种技术还处于发展阶段，存在很多局限性，比如不能识别所有的交通标志和路况等，往往需要人类驾驶员的干预。
此外，特斯拉车主对于自动驾驶的依赖较高，存在轻视安全警告和风险的风险。
2.事实上，由于特斯拉引入了自动驾驶系统，其车辆并非是完全自动驾驶的，行车上仍然需要驾驶员的操作和控制。
一些事故的发生，可能与驾驶员长时间对自己的荧幕、手机等进行操作导致分神有关。
因此，对于特斯拉车主而言，需要根据交通标志和路况来进行正确的操作，同时也要确保自己不会分心。

特斯拉容易出事故。

1. 特斯拉采用的是自动驾驶技术，但是该技术仍处于发展初期，存在一些问题和缺陷，比如误识别交通信号灯、道路标志以及其他道路用户，容易导致事故。

2. 此外，特斯拉车辆的能量密度很高，一旦出现事故，可能会导致比其他车型更为严重的后果。

3. 尽管特斯拉在车辆设计、安全性能等方面做得非常出色，但是因为技术的不成熟和外部因素的干扰，导致特斯拉相比其他品牌车型更容易出事故。

1：特斯拉汽车相较于其他汽车更容易出事故。
原因：特斯拉汽车的先进技术在实际应用中可能存在限制和安全隐患。
一些安全专家指出无线充电和自动化驾驶等新技术在应用中存在漏洞，不能保证100%的安全性。
此外，特斯拉汽车的自动化驾驶模式并非普及于全天候和各类环境，仍需驾驶员监管，驾驶员如果不按照标准操作方式进行驾驶，特斯拉的先进技术可能会变成安全隐患。
延伸：特斯拉的安全性问题与其所采用的先进技术不可分割。
汽车制造企业应当在技术创新的同时，更加注重如何确保产品的安全性，加强对产品的全方位监管和管理。
同时，普及安全驾驶培训和知识对于减少事故也具有重要的作用。

特斯拉多次出问题，为什么还是多数人会选择购买的车子呢？

因为你看着这些嘈杂的新闻 最后的经验就是 国产的新能源车 是不值得相信的 一家家都在特斯拉公开专利后 才制造出来电动车 却一家家都在大吹猛吹 关注的都是内饰啥的投资源就能搞定的非技术弯道超车 人可以当几次傻子 但一直当傻子 就是这些把人当傻子的人 太傻了

群众的眼睛是雪亮的！销量已经公布了答案，买的人都不是傻子，其它话就不用多说了，也不能说，就像特斯拉天生掉了一块漆皮，就算是外国的都要拿回国内说，而其它品牌的天天有自燃也不能说是哪个品牌的自燃，这点大家的看得好清楚，万恶的美帝万事皆恶，但是在高科技方面还是有说服力的。

并不是多数人都会买，特斯拉专卖有钱人，中国有钱人买车，只买贵的不买对的，他才不管你什么安全第一，他要的是面子，特斯拉这名字响亮，外国品牌，在平常老百姓眼里是外来物种，在有钱人眼里就是个家电式的玩具，买得起特斯拉的人并不缺少BBA之类的车，

各类事故频发，特斯拉还能C位出道吗？

我认为理性看待特斯拉的报到，对于事故频发，可能反应出来的问题又两个，第一就是特斯拉销量和用户群真的很大，大到可以无法控制用户的个人行为，造成各类事故和后果，这一般需要有一个很大的用户群体，如果特斯拉只卖了100量就这个效果的话，那么以前它也不会那么名声大振，现在特斯拉的市场保有量应该很高了，所以才会出现各类事故，如果你用一个单一汽车品牌去看事故率的话，我估计特斯拉还算低的。第二个方面，就是特斯拉自动驾驶系统，可能真的还不太靠谱。我的朋友有不少是特斯拉的车主，都是追求绿色，追求低碳的人，但是不论是朋友买的，还是路上看到的，我没有见过一个人是启动自动驾驶的，多数人都是当汽车的再使用，对特斯拉的自动驾驶功能，都还是观望态度，甚至有的人车子就是有这个功能，但是依然不开开启，因为觉得信不过。我觉得目前特斯拉最尴尬的地方，就是在这里，他希望自己的自动驾驶开启一个新的时代，所以汽车的核心价值可能就凸显在这里，但是现在事故频发都是围绕自动驾驶系统产生的，如果仅仅是为了额让自动变为最值钱的一环，那么对现在很多对绿色能源汽车有需求的人来说，特斯拉的所谓自动驾驶，早已不是一个吸引人消费的亮点，反而成了制约大家考虑他时的一个潜在隐患了。

我觉得现在来看，特斯拉可能要做的久两个事情，一是见底自己的车辆成本，降低售价，第二个就是发布新车，否则就只有去研究超级高铁了，现在的电动汽车，国内的发展也很不错，起码在电池方面国内汽车也很持久，这一点实际和特斯拉没有太大的区别。可是阻碍大家体验的，是特斯拉的售价，这款新能源汽车，在国内成了奢侈品，是很多富豪秀出自我的一个选择，但是他实际价值有多少，我们说不清，起码我觉得特斯拉除了当初轿车还算看的过去的外，新出的那个SUV真的是特别丑，也不知道大家因为什么喜欢它，就是单纯因为有一个纯电动的心吗？我觉得不是，我甚至一度觉得因为它那么设计差，还卖100多万，所以才会显得富裕人群有与众不同的品位，或者突出绿色低碳就是无价的这个特点。我觉得照这样下去，以后电动汽车市场肯定不是特斯拉的C位天下，中国电动汽车的发展近几年也很迅速，不论是民用领域还是商用领域，惠及普通人的电动车有不少，以后像那个蔚一样的高端电跑车，应该也是走在了世界前列，所以以后论电动车品牌，估计国内的不会太差，我相信有一天国产汽车可以在新能源领域，和特斯拉一较高下。

特斯拉故障原因有哪些方面？

特斯拉汽车可能出现故障的原因包括电池故障、电机故障、自动驾驶系统故障、电子设备故障、软件故障等多个方面。

电池可能由于充电不当或老化而出现故障，电机可能因为过热或磨损导致故障，自动驾驶系统可能受到外界干扰而失效，电子设备可能由于湿气或震动造成故障，软件可能存在漏洞或错误。维护保养和正确使用可以减少故障发生的可能，定期检查和更新软件也可以提高车辆的稳定性和安全性。

特斯拉车事故这么多，为什么销量还是这么好？

首先，特斯拉作为比较成熟的品牌，是不太有可能，出现刹车失灵这种低级故障的。

它之所以事故比较多，是因为采用了动能回收模式。

这个功能的好处，就是当我们松油门，它可以回收一部分动能，为车辆节约电量。

但是这个功能，也有一个比较大的弊端，那就是当我们松油门时，脑子里会出现错觉，认为自己刚才踩的是刹车，从而导致车辆减速。

于是，当我们想刹车的时候，就会再次踩下油门，从而导致车辆失控。

这种意外，通常是由于驾驶员粗心大意，将燃油车的使用习惯，运用到特斯拉中。从而导致悲剧的发生。

至于河南女司机的事件，已经被确定是一场阴谋。而林志颖的车祸，应该也是自己的原因，要不然的话，他肯定会向特斯拉索赔的。

但事实是，他伤病痊愈之后，并没有对特斯拉进行索赔，可见车祸的原因，是由于自己不小心造成的。

而潮州车祸事件，很大可能也是因为自己的疏忽。这么快的速度，除了踩油门，不然是无法达到的。

当然了，具体的事故原因，还是要等调查结果出来才知道。

但要说是刹车失灵，个人感觉不太可能。