2005年以前的大学生就业难吗？

相比较2004年，难度增加。

据专家预测，2005年中国劳动力供给量将达2500万人，按明年经济增长8.8%的预测，新增就业岗位900万个，不能消化新增劳动力。

2005年中国新增劳动力总数大约1100万，其中大学毕业生338万，高中、中专、中等职业技术学校毕业生250万，初中毕业生250万，农村劳动力户籍转移需要就业的人口(非农民工)200万，另外大概还有几十万的复员转业军人；此外，明年还有1400万人需要就业，包括2004年年底截转的需要就业的下岗失业人员、社会上零散的没有登记的失业人员，其中城镇登记失业人员大概850万左右，下岗职工需要实现再就业的500万左右。两大类相加，就是2500万人。

古代对楠木的雅称？

楠木，为中亚热带樟科常绿大乔木，国家二级保护渐危种，分布区位于亚热带常绿阔叶林区西部，气候温暖湿润，生长在气温约0-38摄氏度，年降水量1400~1600毫米的亚热带区域，主要分布于四川、云南、贵州等地。

楠木是中国特有的珍贵木材，属国家二级保护植物。古人称楠木为金丝楠木、香楠、水楠这三种。

《群芳谱》中也提到产地、树形、材质、用途：“楠木生南方，而黔、蜀山尤多。其树童童若幢盖，枝叶森秀不相碍，若相避。叶似豫章，大如牛耳。一头尖，经岁不凋，新陈相换。花赤黄色，实似丁香。干甚端伟，高者十余丈，粗大数十周。材气甚芬芳。纹理细腻性坚，耐居水中。子赤者材坚（桢楠、紫楠），子白者材脆（水楠）年深向阳者结成旋纹为‘骰柏楠’（金丝楠木）。

晚清谢在杭在《五杂俎》提到：“楠木生楚蜀，深山穷谷不知年岁，百丈之干，半埋沙土。故截以为棺，谓之沙板。佳板解剖有纹理，坚如铁石。人们以此板做成盒，盛生肉经数宿启之色不变。”因此，皇家高官多用作棺木和牌匾、宫殿、寺院等。

中国人民公安大学，2020年本科招生情况怎么样？

2020年高考了。关于高考的事，咱也看的掺和了，今天咱们继续来谈大学招生问题。今天讲的是警校。最牛的警校-中国人民公安大学。

中国人民公安大学，那是隶属于公安部的嫡系院校，是警校类实力最强，唯一拥有博士点，唯一的双一流院校，当然也是公安部直属院校中历史最悠久 实力最强的一个。

不过咱得丑话说前面，报考警校，毕业原则上都得回户籍地就业，可不是报考了公安大学就可以随便去北京上海发达地区就业率。

另外去警校当警察，一定要学公安类专业，普通专业（法学）学了也无法入警。

废话少说，那么公安大学2020招生情况怎么样呢？

中国人民公安大学2020年本科招生计划共2680人。其中:公安专业总数2600人（面向地方公安机关就业2556人、面向国家移民管理部门就业44人）；非公安专业——法学专业总数80人（自主就业）。

注意，公安大学招生学生分两种，毕业回老家就业，或者去移民局就业，具体专业都注明了。

招生人数最多的是侦查学，最少的是文科的警务指挥。其实警察类专业，基本上偏文科，不需要高深的数理基础，基本都是记忆性东西多。

通了高铁能让一个城市经济腾飞吗？有何实例？

沪通高铁沿江路段明年可通车，苏州常熟段现在铺轨阶段，南通，张家港，常熟，太仓，这条沿江沿线城市本是全国县级前五，通车后必如虎添翼，以后将绵上添花，以上海都市圈共享胜利

现代社会，路通财才能通，通了高铁能够缩短空间距离，减少流通时间，带来的是高密度的人流，有了人流就能够带来资金流了，就可以有大量的资金来投资了，你说有这样的条件，肯定能够大发展的了，，，

答案是否定的。

对于中国国家的整体而言，或者对于中国一个省（相当于世界上一个中等体量的国家）而言，高铁肯定是有助于社会经济发展的。高铁极大的降低了人流物流的成本，更加有利于社会在更大的范围内优化资源配置，使整个社会的运行成本更低，运行效率更高，运行效益更高了。也由此产生了许多新的生活方式，和社会组织方式。所以高铁发展是正确的，对社会整体是有利的。

但对于以市县为单位的局部而言，就不一定了。高铁能够整合资源，那么有整合者，自然就有被整合者；高铁能够加速人流物流，那么有流入地，自然就有流出地。高铁在沿线城市之间，架设了一个管道，使人能够低成本流动。在这种情况下，城市之间比拼的，就是对人力资源和其他各类社会资源的吸纳能力。

举一个小的例子。假如一个小城市，距北京200公里，以前普通铁路需要3个小时，高铁只需要40分钟。所以以前，该城市的人在城内购买东西，现在完全可以搭高铁到北京的大商场去购买；北京人到该城市办事，以前需要住宿消费，而现在办完事可以直接搭高铁回去，不再需要住宿和消费了。这一部分经济量，实际上就被北京市给吸走了。

与此同时，由于这个城市的地皮便宜，房价和北京存在巨大落差，在高铁开通以后，一部分在北京上班的人会将这个城市作为安家考虑。而没有高铁，这种考虑是不可能。所以高铁开通以后，这座城市的房价可能会迅速上扬，因为有了外来购买。这是双刃剑，一方面会给拥有房产的本地人带来资本溢价，另一方面也会加剧没有房产的本地人的生存压力，提高本地的进入生活门槛儿。

所以高铁开通以后，对于这个小城市来讲，是经济活动向北京转移，房价却像北京看齐了。至少在短期内在经济上是一个负面的影响。

谢谢邀请，通了高铁相对来说对地方经济发展会有所帮助，但至于是否是决定因素，我个人认为未必，因为个人感觉大部分高铁站点，远离一般城市中心区域，这个铁道部及地方政府，可能主要考虑是要带动这个城市边缘区域发展，另一个是节约动迁成本，如果你这个城市没有特点的话，是不会吸引外区域的人下站停留的，或者说来旅游的，除了本区域的居民出远门方便些外，因为毕竟高铁功能是输送旅客为主的，和当初通铁路货运为主意义不一样，当然现在高速公路把这个运货的工作承担了大部分。另一个也说明没有高铁站，高速公路同样可以到达你这个城市(全国大部分城市都有国道和高速公路)，主要是你有足够吸引人的地方，如景点，土特产，人文，经济基础等等。那怕没有直通高铁，但还是有人会源源不断的来旅游或者打工或者其它活动，就好比浙江许多地方由于地形关系，没有直通高铁，但它的经济一点不差，象普陀山及安吉湖州温州一带等等。还有一个城市好坏，你只要看高铁站人气就知道了，象上海虹桥站，先不看站点大小，(站点不是造了越大，就一定会有人来)实际上相对来说同样远离市中心，但是看人流看周边景观。马上一目了然，这个地方有过人之处，另外你再看，过了长江向北有几个小站点，是设了高铁站，但没用，就十几个人上下站，实际上是浪费，效率不高。站点周边全是农田。没个几十年很难带动经济，有的可能永远带动不起来。另外有了高铁站，反而会使你这个地方的劳动力青壮年外流，影响当地经济。

不能。

高铁运输，在生产与消费间起着联通作用，属于流通领域，是第三产业。本质上，是为工农业服务的。换言之，离开工农业发展，运输也就成为无根之木。

因此，高铁对于经济，不是唯一条件，只能是相互推动。

一个区域的经济发展会受到很多因素影响，比如产业政策，资源利用方式，市场经济环境，人的开放意识，等等，运输只是其中之一。

当初新疆队提出辽宁男篮用人交换周琦，辽宁不答应，现在"琦”飞蛋打，这叫瞎折腾吗？

近期“周琦去哪儿”的热度，已超过CBA总决赛的热度了。之所以引起无数球迷的关注，无疑是因为周琦在CBA的实力，他的加盟，甚至会左右总冠军的归属，引起关注也是顺理成章。

之前网传周琦草签辽宁，一度引起辽宁球迷的亢奋，周琦加辽宁现有班底，建立一个CBA的新王朝指日可待。可是周琦去NBA之前的母队新疆队，对周琦的去向不发声不评论，成竹在胸的样子，让辽宁球迷高兴之余也隐隐不安。

现各方面消息，周琦一事已尘埃落定，归属新疆队无可争议。辽宁在伤心之余，更重要的是重建队伍，壮大自己，以确保明年的CBA冠军争夺中不掉队。

首先是年轻队员的培养，新疆的沙拉木，广东的赵睿、徐杰、杜润旺都已成长，而辽宁这一方面乏善可陈，郭士强教练应该负有一定的责任。其次是球员的引进和精简，个人认为应该留下钟诚，放弃卫猛，自由市场上可以试训北京的孙悦，内线锋线进行补强。

当然最关键的还是外援，周琦不来了，哈德森、巴斯的外援搭配显然没有竞争力，在CBA赛场上有过出色表现的亚当斯、萨林杰、比斯利都可以考虑。拥有了优秀的外援，加上阵容合理的升级，即使没有周琦，辽宁队明年依然是争冠热门！

也不能算瞎折腾！为什么这么说呢？

个人认为有以下几点:

1.在以前的各俱乐部管理之中，可能人情、关系能起到很大的作用，各种操作，一切皆有可能！前有NBA的澄清信，后有周琦本身的意愿，即使有惯例和前面的4+2的合同，为什么不呢？😛

2.通过周琦案例也进一步规范了CBA的各项规章制度，不然，后续的丁彦雨航会引起各俱乐部的哄抢，也再不会有俱乐部欣然支持自己的球员去NBA锻炼！

3.通过周琦案例能使辽宁体育局明白，不能再固步自封，如果不能加强投入、没钱投入那就放开，和俱乐部脱钩，不然，即使发现了好苗子也留不住。不要谈周在辽宁训练、在辽宁有房子，和赵继伟多么铁兄弟，职业联赛就是要投入，钱少真玩不转！

4.折腾后的好处是更清醒的看清自己，不管是体育局还是俱乐部。人才的断层、青黄不接已经到来，人才储备多，如果平时不给机会锻炼，关键时刻一个可用之人都没有！

个人陋见，欢迎指正！

首先，周琦作为新乡人，是在辽篮的培养下成长起来的。没有辽宁的训练体系和出色的篮球环境，周琦只会是一个大竹竿型球员。当然去火箭前一直很瘦。

在周琦被新疆队豪约挖走之后，辽宁队发现错失了一位未来的核心球员确实悔之不迭。单这件事其实已经翻篇了。

再用周琦换辽宁球员的方案也不现实，因为CBA没有NBA那么规范，很多时候的交易都无法实现等值交换。

现在周琦回国之后跟辽宁眉来眼去，最后又花落新疆，篮协的决策确实有一定依据。

但是现在拿过来黑辽篮就不地道了。辽篮从始至终待周琦不薄。精心培养，用长约挽留，回国之后又开出合同，确实仁至义尽，现在又来埋怨辽篮的不好，实在让人感叹。

周琦的归属问题终于有了答案。CBA裁定新疆队周琦应有两年的优先续约权和独家签你权，这样辽宁想签下周琦的愿望落空。

周琦的确是辽宁队培养出来的，他从河南来到阜新篮球学校学习篮球，之后进入辽宁青年队，早在2013年全运会时就帮助辽宁U18队夺冠，随后进入辽宁一队，一切都是情理之中。但在2013年夏天CBA休赛期，辽宁队打算续约周琦，双方早已展开谈判。辽宁对于周琦有培育之恩，他表示愿意和辽宁续约，当时辽宁开出的价码是4年1400万，按照双方商定的合同规定，辽篮要事先支付周琦200万元购买房子，周琦表示房子买完立即签约。因为辽宁队没有立刻满足周琦开出的条件，致使签约推迟。

就在这个时候，周琦前往美国，新疆俱乐部得知这一消息后，派人直接飞往美国，据传开出了8年4500万的大合同，并答应一旦被NBA球队选中，会无条件放行。新疆队暗地里这一手儿让辽宁想都没有想到。新疆队在金钱上的大手笔也打动了周琦，于是周琦没有再和辽篮做任何商量，也没有通知辽宁队，在美国就与新疆签约。

也可以说辽宁队因为一套房子放走了周琦，而得知这一消息后，辽宁俱乐部的高层也非常后悔，但是已经于事无补。

周期与新疆队之间还有补充协议这件事，周琦肯定知道，但他在无球可打最落魄的时候，首先想到了辽宁，现在看来，目的并不单纯，也不仅仅是为了在CBA立足能够有球可打，而的的确确的耍了辽宁队一把。

新疆队想要用辽宁队换人，并没有具体报道，只是网传新疆队想用赵继伟换周琦，结果遭到辽宁队断然拒绝，至此，两个对旧恨加新仇，新疆队毫不犹豫得亮出了补充协议，拿出了杀手锏，这又杀了辽宁队一个始料未及。

所以整件事情来看，始作俑者是谁，大家一目了然，作为一个公众人物，诚信应该放在首位，契约精神更应该值得尊重，而不应该翻手为云，覆手为雨，把涉事的俱乐部乃至广大球迷当成傻子来耍，借以提高自己的身价。

仅凭这一点，想成为阿联的接班人，那是不可能的。

码字不容易，方便的话点个关注，谢谢。

这么说吧，我的回答可能有些腹黑，不喜欢的请离开，勿喷！毕竟江湖复杂，曲曲折折。

再穷不能穷孩子，这是国内的教育方式，辽宁青训不错，稍微有点基础的家长，会把孩子送去青训，这也是为什么那么多人出自辽宁青训，比如河南新乡的周琦，广州的范子铭等等这些都是从小被送到辽宁青训。

范子铭家是篮球世家，有关系，可以把人想办法送到家乡，所以签约佛山。

周琦父母是业余运动员，关系不到，学生时代花的钱，到了成年，还是拿不到太多钱。参考赵继伟只有三十万不到的薪水，周琦估计也是不到三十万吧，这个时候，新疆飞虎出现，五年1200万，给你一年240万，可以给你最好的训练，可以无条件参加NBA，17岁的少年，听到这样的消息，如何不心动，辛苦供养周琦十七年的父亲如何不心动。

他们肯定欣喜不已，面对着一大堆的合同，怎么办，签呗，周琦年龄不够，周父代签呗。这就出现了那所谓的后手，附加条例。

只要签约新疆飞虎，以新疆飞虎庞大的律师团队，研究一下，先让周琦打小半年的青年联赛吧，当时CBA公司出台了政策，只要为青年队打过球，那么就是本队培养的，这就是这一次仲裁新疆之所以会赢的原因。

而至于新疆队之所以要跟辽宁要换后卫，这个消息不确认，有两种可能。

第一是新疆球迷和辽宁球迷交锋时，辽宁球迷或许是没有见过出走回来转队的，便提出了给新疆赵继伟补偿。

第二，或许真的是新疆提出来的，因为新疆有更年轻范子铭，可以培养，现在看情况，他跟西热会继续租借下去，真的需要年轻的后卫。

最后为什么没有成功呢，还记得有专门报道周琦事件的人，他是这么转述周琦的话的，第一时间被裁，想的是回新疆，想的是半途回归CBA，但是北京和辽宁都积极报价，而新疆不动弹，不报价。（这里可以理解为老板为了打压员工。）

伤了周琦的心，那就跟辽宁和北京抛抛媚眼吧，逼迫一下新疆，赶紧联系我吧。