油价开始下跌，92号汽油的“6元时代”，还能回来吗？

不……………可…………能…………！

绝对不可能。

按照国际原油下降百分之5以上，国内才降，

国际原油上涨，也跟着上涨，

国际原油下降百分之5以内，国内继续保持着…所以说，不可能回到6元时代，除非国际原油每次都跌5%以上，国内才下降！！！否则绝无可能。

我个人觉得，能稳住不涨就是好的。

今年的汽油价格是真的涨疯了，让老百姓一度想要放弃开车。

不过，还好，最近终于不涨了，稳定在了9元附近，这就已经是极好的了。

至少，我们还加得起油，不是吗？

要是再疯涨上去，最先出事情的，肯定是运输业。

因为他们才是最吃油的！

要是他们出问题了，所有商品的价格都会出问题。

到时候，我们的生活压力就又要增大许多了。

现如今还好，至少和年初相比，也就涨了1块5而已，也就是20%左右。

勉强还是在接受范围之内的，毕竟周边那么大事情，不是吗？

知足常乐吧！

至于，油价回到6元时代？那是想都不敢想的事情。

最近一段时间国际原油价格确实有小幅度的下跌，但是这个下跌幅度对油价影响整体不大。

虽然在6月28日国内成品油迎来了年内的第2次下调，但是最近几天国际原油又开始处于震荡的状态，未来油价是涨是跌，存在很大的不确定性。

从6月29日到7月1日，国际原油整体是处于下跌的，我们以布伦特原油为例，6月29日下跌1.7美元，跌幅1.49%；6月30日下跌3.05美元，跌幅2.72%；但是从7月1日原油的走势来看，原油又出现了小幅度的上涨，截至下午6:00，原油又上涨2美元，涨幅1.86%，布伦特的又重新回到了110美元以上。

看到最近两天原油下跌，可能有很多车主期盼着未来国际原油能够不断下跌，这样国内成品油就跟着不断下调了，但这种愿望短期内我觉得不太可能实现。

最近一段时间国际原油之所以下跌，主要是受美联储大幅加息的影响，在6月16日，美联储宣布加息75个基点，这是1994年以来美国最大的单次加息幅度；而且按照目前美国的CPI数据来看，如果未来通胀压力没有明显的下降，美联储在7月份还有可能进行一次大幅加息，这次加息幅度也有可能是75个基点。

如果未来美联储继续大幅度加息，将会导致市场流动性减少，对大宗商品也会产生很大的挤出效应，包括原油等一些大宗商品价格有可能会出现下跌。

但除了美联储加息影响之外，对于国际原油市场，目前仍然有不少利多因素，尤其是欧洲对俄罗斯原油进口的态度，对原油价格走势有很大的影响。

按照欧洲的计划，他们将减少75%从俄罗斯进口的原油，而且预计到年底将会进一步减少，如此一来，国际原油就会产生一定的缺口，如果欧洲进一步停止从俄罗斯进口原油，预计国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。

在国际原油缺口没有得到解决的背景之下，过去一段时间，国际能源署又纷纷释放了战略石油储备，目前有很多国家战略石油储备都降低到历史新低，未来他们肯定会想方设法补充战略石油储备，如此一来，国际原油市场供需紧张的局面仍然会持续很长一段时间。

所以预计在年底之前，国际原油仍然有可能在100美元到120美元之间震荡，除非未来国际原油市场出现一些非常大的利空因素，比如欧洲恢复对俄罗斯原油的进口，这样才有可能导致原油出现明显的下跌。

在原油没有明显下跌的背景之下，我国的成品油也不可能出现大幅度下跌的，所以短期内国内汽油不可能回到6元时代。

怀念6元时代的日子，那个时候各种周边自驾游，现在上班都快开不起了，天天在家里蹲，我感觉6元时代应该还能回来，有涨就有跌，应该不会持续走高的。姑且先观望和期待着吧。

油价开始下跌，92汽油能回到6元时代吗？

好消息，好消息，石油价格又要下降啦。下半年单单7月5号原油期货价格就下跌八九个点，国际石油价格终于降到110元以下，油价的大调整终于要来啦。上半边油价涨到飞起，高的时候甚至能达到两位数，当时去加油站加油感觉心都在滴血。

而且上半年还有一堆新能源车主在嘲笑油车车主，各种晒电费跟油费的视频也是层出不穷，连比亚迪市值都突破万亿，现在好了，油车的压力终于要减少一些，但是92汽油要想回到6元时代，那还有很远很远的路要走，至少从目前的情况看，今年是没啥机会的。

而且石油持续下跌是真的恐怖，说明衰退真的无法避免。最近大家应该都有一种感觉吧，好像发展没那么快了，甚至还有开倒车的意思，裁员的消息漫天飞，再加上越来越多的考公考研人员，压力可不是一般的大啊！

反正不管油价是涨还是跌，都要做好过冬准备！

真加不起油了，油价什么时候能回到六元时代？

回到6元时代还是有可能的，现在92号汽油的零售价普遍是7.6元到7.7元每升，不出意外，两天后的下一轮调价窗口，油价将迎来比上一轮更大的跌幅，预计继续下调4毛左右，届时离6元时代更近一步了。

最近国际原油经历了一波下跌，美油跌幅也较大，今年的涨幅基本已经跌完了。布伦特原油价格跌到了68美元，较今年初的62美元已经差距不大了。

年底前油价是否跌破7元，重回6元时代

整个2018年度，国内一共会开启26次成品油调价窗口，到现在为止已经调整了22次（十三涨八跌一搁浅），到年底前还面临有4次的调整！如果11月16日油价确实下跌了0.24元，则江苏地区92#油价为7.41元/升。

到年底前，国内成品油价格调整窗口还会再开启3次，时间分别是11月30日、12月14日及28日，如果国际原油价格还能持续下跌，且维持在60美元/桶的话，国内油价就很有可能会跌破7元的大关，重新回到“6”时代！但以目前的情况来看，我估计国内成品油价格短期内重回“6元”时代的难度还是比较大的！

这两年的税率没有变化，国VI汽油还未推广普及，如果油价要重回“6元”时代，意味着原油价格还要经历一小波跌幅。我国汽油定价机制是跟踪过去22个工作日三大原油期货的平均变化，调价窗口也有10个工作日，所以明显滞后于国际油价变化。

话说油价下跌还真得感谢一下特朗普，喊着要打压油价，油价就应声而跌了。如果美油保持目前的水平，布油跌到65美元附近，并且较长时间内在此波动，那么汽油价格基本就重回6元时代了。

油价重回“6元时代”，12月14日的“四连跌”可期吗？

四连跌有一定的可能性，但是油价要回到6元以内不可能，今日各省市的油价,以普通人最常加的92#号汽油为例，均价还在6.8元以上，因此要降到6元内，平均每升得下降8毛钱以上，这显然是不可能的事件。

12月14日的“四连跌”可期吗？

2018年12月6日-12月7日，OPEC组织在维也纳召开的第175次会议后，宣布OPEC组织成员国及非成员国将在在2018年10月的基础上减产石油120万桶（其中成员国80万桶/日，非成员国减产40万桶），协议于2019年1月生效。消息出来后，原油期货市场当日应声上涨，但是上浮幅度并不大，且本周开市后，国际原油期货合约价格又再一次出现下跌趋势，虽然跌幅较小，但是截止今日，累计的跌幅已达到我国调整油价的标准了。

根据最新的监测数据表，预计12月14日的油价下调幅度为112元/吨（已达到我国调整的标准），目前我国的油价调整是每十个工作日调整一下，具体的标准系参考最近十个工作日内的国际油价变动情况，如果十个工作日内国际油价变动幅度累计不超过50美元/吨的，则不做调整，超过则根据上升或者下降的情况进行调整。以预计的下调112元/吨计算，预计12月14日，汽柴油下调价格约为0.09元/升左右，还不到1毛钱。

总结

未来2天国际油价的变动趋势应该不是出现较大的改变，因此预计14日，国内油价有较大概率的可能出现下调1毛/升的情况，实现大家期待已久的“四连跌”。

另外从本次的国际油价走势来看，我们会发现，OPEC组织对国际原油的影响力一直不断在下降，反之美国由于页岩油技术完成了从原油进口国到净出口国的角色转变后，对国际油价的走势的影响力正在不断加强，这不知道算是一个好消息还是坏消息？（美国目前是支持油价下跌的，这对于我们来说是利好的；但是美国对国际原油市场的影响加强，对于国家来说又非好消息）。

从目前监测的数据来看，12月14日油价下跌是大概率事件，除非未来3个工作日出现一些大的变动。

根据12月11日原油监测数据显示，12月11日收盘时wti收盘价是51.65美元，布伦特收盘价是60.20美元，在本轮油价调整周期的前几个工作日，原油综合变化率是-2.89%，按照这个原油变化率，预测14日原油调整的时候会下调125元左右每吨，对应的92号汽油可能下跌9分左右每升。

当然现在截止12月24点调整窗口期，还有三个工作日，未来三个工作日国际原油价格会朝什么方向发展，现在暂时不可预测。

前几天欧佩克年会最终决议减产120万桶每天，这个决议出来之后，国际原油价格应声上涨，短期之内出现了较大幅度的上浮，但是最近几天布伦特原油价格的浮动区间基本上都不是很大。

在本轮油价调整周期之内，布伦特原油价格最大涨幅是12月1日的4.65% ，最大跌幅是12月10日的2.48%，过去七个工作日，布伦特原油累计上浮2.2%，如果按照这个油价浮动趋势，那未来三个工作日原油价格的浮动空间应该不会太大，甚至还有可能进一步下跌。

再有两天，又到了12月14号油价调整的窗口期，从目前市场的状态来看，邮件继续下跌的概率非常高，但整体处于一个非常平稳的状态，每升的跌幅可能不超过一毛钱，对于日常生活拥有的基本可以忽略不计。

国际油价近几个月的跌幅非常明显，可以说价格照最高水平跌去了1/3，目前处于一个价格相对平稳的阶段，欧佩克虽然达成了一定量的减产协议，但对于国际油价的提振作用非常有限，可能仅仅是控制油价，不再继续大幅下跌。

而且从欧佩克组织上来看，有的成员国出现了退群现象，目前欧佩克组织自身的问题还没有得到彻底的解决，达成进一步减产协议的可能性非常低，对于油价市场的影响在逐渐的减小。而且地缘政治和供求关系，一时间难以出现大的改变，国际油价大致应该在目前的价位维持一段时间。

很多人在期待国内价格能够回到六元时代，目前来看，这个预期在短时间内是很难达到的。个人认为，原油价格会在一定时期内保持目前的水平，继续向下大幅降价的空间比较小，但目前上涨的因素还不够成熟，大致会维持在这个价格上下波动，对于日常生活消费价格因素的影响并不那么明显。所以说对于未来价格调整窗口的涨跌，不必过分在意。

感谢评论点赞，欢迎留言交流，如果感兴趣的关注，分享更多市场观点。

当然可期啊，截止今天为止，油价大概率是会“四连跌”的，虽然此次的下调幅度会比较小，但至少国内油价又下跌啦！

国际原油价格变化

自12月3日至13日，九个交易日内国际原油价格始终在55美元/桶之间波动。根据原油检测的相关数据显示，12月13日布伦特原油价格收盘于每桶61.45美元，WTI收盘价是52.58美元。在本轮国内成品油价格调整的前九个交易日，国际原油综合变化率为﹣2.90%，预计国内汽油批发价格会下调125元/吨左右（已满足国内油价的调整标准），折算成92#汽油价格或将下跌0.10元/升。

换句话说，如果最后一个交易日内国际原油价格不出现爆发式回涨的话，今天（12月14日）24点，国内成品油将迎来年内第25次调整，也是今年的第十一跌，更是创造了年内的首次“四连跌”记录。经过此次的下调，国内92#汽油价格将每升从6.82元下跌至6.72元，虽然说此次调整的幅度比较小，对于日常使用影响并不大；但总比油价上涨来的令人舒坦吧！

短期内国际原油价格走势

而至2018年底前，国内油价还将面临有一次的调整（12月28日），届时油价是否能继续下跌，创造出“五连跌”，目前还尚未可知！不过从国际原油价格的走势来看，“五连跌”的可能性并不大！主要是因为，OPEC成员国及俄罗斯的联合减产120万桶/日的计划开始实施，原油供应量会有所下降，可能会导致国际油价的小幅攀升，从而使得国内油价被动上调！

总之，先不管国内油价的未来走势，12月14日反正应该会再次下调的，国内油价“四连跌”当然是可期的啦！

欢迎大家在评论区留言交流！财经问题就请点击关注【财经者思】，记得多多点赞哦！！！

国际油价的波动与市场实际供需密不可分，而对于原油价格四连跌走势，实际上还是可以有所预期，但是原油价格归根到底还是与实际供需有关，且设置了上下限的油价调价机制，长期下来反而容易导致油价跟涨不跟跌，市场仍不够足够充分性。因此，如果国际原油价格继续大幅下行，实际上国内油价的下行幅度仍不宜过于乐观。

但是，从原油价格的运行主基调来看，估计还是以大区间波动为主，国际供需状态往往影响价格的波动，但归根到底还是国际资本的话语权争夺，对标油价的QDII基金或许也是做波动震荡行情的较佳品种。不过，对于原油价格的波动预期，仍需要有足够的分析与判断能力，否则做错了方向、误判的形势，恐怕会对自身资产构成不少的影响。

根据最近几日的监测数据，12月14日的油价将会小幅度下调，OPEC的减产协议消息放出引起了国际原油价格的短暂回调，本来多家机构看多原油市场，事实上经过OPEC会议后的2个工作日表现来看，“四连跌”将成事实，只是本次下调幅度将远远不及前两次，下降幅度预计很小。

截止12月10日，国际原油价格经过了短暂回调会又开始下行，布油回落至59.97美元/桶，WTI跌至51美元/桶，上一轮调价周期后国内第7个工作日，原油变化率-2.61%，预计下调幅度112元/吨，折合升价预计汽柴油下调价格0.09元/升左右。综合这7日的原油表现，12月14日国内成品油价格将持续下调。

在12月7日，OPEC达成120万桶/日的减产协议后，原油期货市场反应并不强烈，三大主力原油期货合约价格均在反复震荡，布油始终保持在60美元/桶左右，WTI则在50美元/上下浮动，期货市场如此表现只能说OPEC组织对原油的影响力在逐渐丧失，美国因为页岩油技术完成了从原油进口国到原油净出口国的角色转变，对原油走势的影响力日趋增强。

虽然在短期来看没有改变原油下行的趋势，但是减产协议还是有一定影响的，起码是成功阻止了原油的暴跌，此次下降幅度已经非常小，预计在2019年1月减产协议正式实施后，有望改变原油市场供需关系，长远来看对原油市场仍然是看多为主。

国际背景

国际原油价格在历经11月份暴跌22%的大颓势以后，在12月初终于迎来了久违的上涨。12月3日，受诸多利好消息影响，历经10年来最大单月跌幅之后，国际油价有所回升。 截至北京时间14:09分，美国西德克萨斯中质原油（WTI）原油期货价格盘中涨5.2%，每桶价格上涨2.65美元至53.58美元。国际布伦特原油期货价格上破62美元/桶关口，上涨4.83%至62.33美元每桶。

截止12月10日，国际原油价格经过了短暂回调会又开始下行，国际布伦特原油期货价格回落至59.97美元/桶，美国西德克萨斯中质原油（WTI）原油期货价格跌至51.0美元/桶，上一轮调价周期后国内第7个工作日，原油变化率-2.61%，预计下调幅度112元/吨。

国内现状

2018年11月，在国际原油大跌的影响下，国内油价也迎来了久违的三连跌，并创造了近10年以来的最大跌幅，92#汽油重回六元时代，让无数民众为之雀跃欢呼。但12月14日24时新的调价窗口到来之际，国内油价是继续下行，迎来四连跌？还是触底反弹，重新上涨呢？下面我将为大家具体分析一下！

由于国内油价对于国际原油的依赖程度较高，在税收比例以及炼油率没有明显改变的前提下，国际原油价格走势将直接影响到国内油价的走势。虽然OPEC+维也纳会议达成减产计划，国际原油价格出现了回调现象，但需求量不足的现实依然支撑不住国际原油价格的大幅上涨，相应的原油价格也重新由升转降。我坚信12月14日24时调价窗口到来的时候，国内油价迎来四连跌的概率远大于搁浅甚至上涨的概率！

综上所述，目前国内现状就是哪怕油价迎来了三连跌，但国内油价仍然处于一个较高的价格水平当中，油价的上涨对于普通民众来说并不是一个利好的消息。当然，对民众不好的消息不一定对某些专家来说不好，按照他的逻辑，国内油价持续下跌会伤害新能源创新，阻碍新能源替代旧能源的进程，这是多么强盗的理论！国内油价迎来四连跌，既是国内外现实情况的反映，也是广大群众的期望！

国内成品油确实从10月份的8元时代现在的回到6元时代，又到国内成品油调价窗口了;距离国内成品油调价窗口还有2天，后天12月14日国内成品油继续下跌，实现“四连跌”概率大。

今天是第8个交易日，距离国内成品油调价窗口还有2个交易日，也就是本周五晚24时开启。根据当前国际原油第8个交易日数据，原油变化率为-2.89%，预计国内12月14日下调约125元/吨，折合成汽柴油约下调0.1元/升;如果在接下来2个交易日继续震荡或者下跌，国内成品油“四连跌”已成定局！

进行对国际原油当前情况进行分析，原油市场中焦点就是OPEC减产120万桶/日，达成减产协议，但减产起效从2019年1月1日起，所以对于短期国际原油走势影响不大;虽然近期受此消息有影响，盘中原油有大起大落，但总体都是涨上去又跌回来，最终还是50美元/桶附近震荡。

近期国际原油走势前期大跌之后已经作出了横盘，走势波动不大，主要还是受到美国那边的利空消息，美国总统就是通过各种压力压制油价，让油价涨不上去;虽然俄罗斯与沙特是不愿意看到原油下跌的，但原油是以美元为单位，美国不希望原油价格上涨的话必然会施压或者通过制裁被迫让原油下跌。原油已经进入熊市行情，短期想要大涨概率太低了。

国际原油已经处于熊市，大涨几乎概率太低，12月14日国内成品油再次下跌概率非常大;如果国际原油震荡后继续往下跌破50美元/桶，国内油价还有实现“五连跌”的概率，毕竟国际原油处于明显下跌趋势，接下来继续走弱概率大。

看完点赞，腰缠万贯，感谢阅读与关注。

2022年油价能降回到6元时代吗？还会下跌吗？

有车的都是富人，赚富人的钱，可以达到共同富裕。如果，不富裕的人买车，负担不起油费，他就会卖车的，或者不开车了。国家肯不会让油价下降许多的，但是也不会让三桶油赚得盆满钵满的，国家会直接加收三桶油费用的。

有媒体推测说油价要回到6块多的价格，你怎么看？

油价能否回到“6”字头，主要还是要看国际油价的走势，但我判断：油价暂时不太可能上涨，应该继续回落或震荡，主要基于以下原因：

美国对伊朗制裁的需要。美国没有兑现5月份退出伊核协议的承诺，让伊朗11月4日后石油出口为零，而是对7个国家和1个地区豁免，而这种做法，已经使制裁失去了效果，此时如果油价继续上涨，那美国对伊朗制裁真的成为一种形式。

沙特受卡舒吉事件影响无法减产。目前因卡舒吉事件，美国对沙特参与事件的人实施制裁，而且美国中情局还声称沙特王储就是主导者，在这样的情况下，沙特非常被动，而美国总统特朗普也不是想将沙特逼入绝境，他更多考虑利益，所以他要求沙特主导的OPEC不能减产，目的还是压低油价，打压伊朗和俄罗斯，而沙特本身就听美国的，在卡舒吉事件的背景下，更不会违背特朗普的想法。所以沙特嘴上说OPEC 要减产，实际上是不会实施的。

正是基于以上两个方面，国际油价暂时不可能上涨，如果在后面10个交易日继续回落，也不排除回落到“6”字头的可能。当然油价本身就是动态的，我估计今年年底前油价（92号）应该在7元附近震荡。

观点：看好继续下跌

自进入11月以来，截止目前，成品油已在11月2日和11月16日经历了两连跌，92号油已从7.99降至7.3元。

众所周知，国内成品油价格调整的主要参照为国际油价的走势，那么影响国际油价走势的因素有哪些，以及近日这些因素有何变化呢？

因素1：美元走势

美元的走势，对于国际油价有重要的影响。当美元升值时，意味着进口石油的量将会减少，从而国家油价会下调。从美元目前走势图来看，美元依旧走强的趋势。

因素2：供需关系

主要产油国各有小算盘，美国上周的原油日产量达到1160万桶，有点开足马力生产。另外的一个主要产油国俄罗斯日产量也在高位运行，近期一些主要产油国对于原油是否减产不置可否，主要还是对利润的考量。

因素3：新能源大势所趋

新能源发展是大势所趋，随着近几年电动车的销量猛增，新能源将逐步替代化石能源。导致原油的需求进一步减少。

因素4：国际油价近日走势

11月20日，WTI原油跌跌不休，日内跌幅超6%，刷新近一年新低，现报53.66美元/桶；布伦特原油跌4.63%，现报63.70美元/桶。

总结

总体看原油是供大于求，综合这些因素来看，油价走低还可能将有所持续。国内油价重回“6元时代”或许可期。你怎么看？欢迎留言。

近日油价“三连跌”，部分地区将重回6元时代，还会持续下跌吗？

谢谢悟空小秘的邀请！

油价上涨预期升温的情况下，很难继续下跌。

从2017年6月下旬油价触底，在之后一年多的时间里，国际原油期货价格不断上涨，美油从42.05美元涨到76.90美元，涨了近一倍。之后在10月初，原油价格急转直下，短短两个月降了24美元/桶。上海原油主连也走出持续下跌的态势，在近期出现企稳态势之后，再度走出“三连跌”，国内成品油也不断下调油价。

但，这轮油价下跌很可能已经到头了。

为期两个月的快速下跌，主要原因，一个是美国对伊朗制裁不及预期，导致国际市场沙特和俄罗斯的原油供应增加，出现供应过剩的担忧，从而导致市场对未来原油价格下降的预期升温，进而引发了这一轮的油价连续而快速的下跌；一个是美元的持续走强，导致原油价格的下跌。

目前来看，引发原油价格不断下跌的两大原因，都正在逐渐消退。

一是7日欧佩克和非欧佩克国家达成协议，决定从2019年1月开始，日均减产120万桶。此前，市场对此的预测是100万桶。当欧佩克等主要的原油供应国或组织日减产100万桶的时候，油价下跌趋势有望得到遏制，而现在原油主要输出国或组织达成协议，日均减产120万桶，远超市场预期，油价上涨预期升温。

二是美元的持续性走强似乎已经到头了。美国上周五公布的非农就业数据显示，11月的非农就业人数远低于此前的预期，释放出美国经济放缓的信号。而此前美联储鲍威尔等人也在公开场合暗示考虑到经济因素，加息步伐可能会放缓，甚至是结束。强势美元的支撑——强势的美国经济增速，已然出现了不稳，未来美元的强势走势不可持续。

综合来看，国际油价持续下跌的概率并不大，反而是重回升势的可能很高。国内油价一直是以国际油价为主要参考的，虽然目前部分地区重回“6元时代”，但这种便宜油的时代是不可持续的。

欢迎关注民众投顾官方微信：天生阿财！

以上仅代表个人观点，如有不同的想法或是建议，可以直接在下方留言或是关注我的头条号进行交流。

我觉得不会再往下跌了，再跌的话两桶油估计又该嚷嚷着亏损了，涨价的时候两桶油就从来没有说过赢利，还闹亏损呢！如果继续往下跌的话，那肯定是亏损更亏损了，不亏损他们也说亏损，反正垄断巨头就是任性，想涨价就涨，不用找理由！