美团外卖小哥在送餐途中突发疾病治疗无效去世，美团应该赔偿吗？

送餐途中突发疾病死亡，作为平台美团应该赔偿。根据劳动法，员工在上下班途中遭遇意外而身亡的，用人单位都应给予相应赔偿，何况快递员是在送餐途中，也可视为上班工作时间，突发疾病死之，用人单位（美团）更应赔偿。

毫无疑问，应该赔偿！

依照中华人民共和国《劳动法》和《社会保险法》相关法律规定，用人方与劳动者只要有劳动关系存在，不论有没有签订劳务合同，也视为劳动合同成立。

劳动者在工作期间发生施工意外或猝死情况，用人方及社保应该按照工伤来进行医疗及赔偿。

外卖小哥送餐途中突发疾病，在进行抢救治疗的48小时内死亡的，均算做因工死亡，並可得到如下赔偿：

1、一次性工亡补助金，其额度为上年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍，；

2、丧葬补助金，额度为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资；

3、供养亲属抚恤金，按照死亡职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源，无劳动能力的亲属，标准是配偶每月40%，其他亲属每月30%，孤寡老人或孤儿再增加10%。

鸭子定律：如果走路像鸭子、说话像鸭子、长得像鸭子、啄食也像鸭子，那它肯定就是一只鸭子；
外卖员：看起来来像雇佣关系，管理像雇佣关系，收入像雇佣关系，那他就是雇佣关系。

外卖员出了事故，尤其是在送餐过程中出现人身事故，平台想完全撇清关系是不可能的。

至于什么第三方，个体户，都只是平台为了规避劳动法而出的套路，只不过咱们国家看实质。

其实不光是外卖，快递业务，除了京东以外，基本上都没有五险一金——东哥威武！

外卖平台与骑手之间的关系，目前看来有时候按照雇佣关系处理，有时候按非雇佣关系处理，我认为这是向现实的妥协；

情况一：骑手被辞退，要求像雇佣关系一样N+1补偿，那么一般不承认雇佣关系；

情况二：如果骑手出现意外，重伤身亡，那么就会认定雇佣关系，平台要出钱赔偿 ；

法律不是冰冷的条文，死扣字眼，如果是这样，找一台人工智能的机器就能代替法官。

法律讲究实质/事实，

最重要的一点：要让人们感受到公平和正义···

本来写了一大堆，都删除了，因为我没有足够的一手资料，都是二手三手的资料，更多的是头条上听来的。万一，万一小王起诉我，我吃不消啊！

结论可以讲，美团不用赔钱，美团和骑手之间没有劳动合同关系。

应该！昨天刚刚看了一个专家说的，下班路上如果感觉不舒服要去医院，不能回家，直接去医院属于工伤，回家再去医院就不算上班时间了，自然就不是工伤！

送餐途中肯定是上班时间，属于工伤！

南京49岁外卖骑手出租屋内猝死，白天还在“拼命”跑单, 你怎么看？

就在今天 ，我家邻居做烧烤的夫妻俩，男的昨天晚上做生意还到凌晨两点多，今天中午老婆喊他起来吃饭，却怎么也喊不醒，等到120来说人已经死了，五十岁，长的还挺壮的。也猝死了，挺惋惜的[流泪]

骑手送餐中途发生车祸导致死亡，是否应该追究美团公司，餐厅商家与点餐顾客的责任？

三家都没有责任，那家都不会负责的。是骑手自己负责，与任何人没有关系，你骑手是挣钱的，不是请来的，自己出车撞了，出多大问题是自己负责，与三家（美团，点餐，饭店）都没有任何关连，自己负责。

不能抱着这样的思维，你不点餐，骑手就不用送餐，不送餐就不会发生交通事故，所以顾客要赔偿。那这样的话，外卖平台就要倒闭。

是否需要承担还是得根据法律关系来认定，骑手与顾客之间是不存在任何法律关系，对于骑手发生交通事故也不存在任何过错。骑手送餐中途发生车祸导致死亡，追究点餐顾客的法律责任，这个就有点过分了。

至于外卖平台及商家是否需要承担法律责任，也要根据具体的法律关系去认定。

很多骑手其实并非受雇于外卖平台，而是会让骑手与具体某个公司签订协议，可能签订劳动合同，也可能是劳务合同等内容。如果骑手没有与外卖平台存在劳动或劳务协议，平台只是提供平台服务，要求其承担责任可能存在法律障碍。

对于商家来说，同样如此。骑手并非商家指派，商家对于骑手的交通事故也不存在任何过错，要求其承担责任也存在法律障碍。

骑手每天送单都有购买保险的，强制购买，但是保险费的钱是由骑手自己出的，并不是外卖平台给骑手买的，万一出了意外一方面申报保险理赔，另一方面外卖平台是要担责。

以上是我个人观点。

骑手送餐途中发生车祸意外死亡，是否应该追究美团公司、商家和顾客责任？

美团公司肯定有责任啊，毕竟他们是雇佣关系，骑手在送餐途中是属于上班吧，在上班途中发生意外是不是应该算工伤，所以美团公司有不可推卸的责任，但对于这种大公司，只要是能用钱解决的事就不是问题！

其次就是商家和点餐的顾客；这两者我想不到他们能有什么责任。

商家:难道怪人家为什么出餐不快一分钟或者慢一分钟？还是商家店铺不该在那个地方，不然骑手也不会走出事的那条路了！

顾客:怪人家不该点餐吗？如果不点餐就不会有这起意外事故了！

不管是谁的责任，这起事故罪魁祸首就是肇事者，最该承担责任的也是他。

其实我们都知道，现在送外卖的时间就是金钱！骑车速度也比较快，有的甚至是“套牌”或者“无牌”，见缝就插，有时候我自己开车也比较反感这一点，深怕把他们挂着、碰着。

慎重的提醒所有外卖小哥和骑摩托车的朋友，一定要注意安全，毕竟你们那车是“肉包铁”，和机动车争道，吃亏的还是自己。

法律关系认知的混乱才导致了你这个问题的出现。

首先这是一场交通事故，责任认定只限于骑手与肇事者之间，谁有错谁负责。

其次才是劳动法范畴，即公司是否应当承担工伤赔偿，这是和前者完全两码事的问题。

再次，顾客:我特么就想吃个饭，点了餐给了钱，你撞车管我什么事？我饭钱谁赔啊？

这里有个纠结因素，那就是催单，这样看来多多少少跟平台的制度有所关联，所以员工出意外公司应该承担责任，没错，但公司要承担的责任不是交通肇事的责任，而是企业管理责任。

咱们反过来看，如果下单客户因为骑手肇事，导致饭没能按时送到，而客户有低血糖，结果gg了，那么平台，骑手，司机是否又都要为客户的死亡买单呢？

所以，命题不成立。

这种逻辑思维，公交司机开车途中，突发疾病死亡，所有乘客要负责任，你不买票坐车，司机也不用开车，不开车就不会死亡！这种人的逻辑思维非常的可怕，生活当中一但遇到困难，他第一个想法就是，是别人导致他生活不好过，一旦产生极端想法，会殃及周边无辜的人。

顺丰兼职骑手上班路上猝死，因猝死当日未接单无法收到赔偿是否合理？各方应承担哪些责任？

兼职骑手对于企业来说没办法控制，只能在接单后才能缴上保险，所以无法赔偿本就合理，但如果有证据证明是去接单，酌情赔付对企业来说更有担当，对于死者家属是种慰藉，对于骑手来说更愿为这种企业服务