波音和空客哪个实力大？

波音实力比空客强

波音公司是美国的企业,是全球航空航天业的领袖公司,也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。作为美国国家航空航天局的主要服务提供商,波音公司运营着航天飞机和国际空间站,还提供众多军用和民用航线支持服务,其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言,波音公司是美国最大的出口商之一。

消息指出,在2020年受新冠肺炎疫情影响,波音公司和空客公司的业绩都受到不同程度的影响,其中波音第三季度营收为141.39亿美元,同比下降29%;而空客第三季度亏损7.67亿欧元,为112.1亿欧元...

可以用2马赫飞行的协和式客机为何被停运了？

那么为什么协和式超音速客机为啥会停运了呢？

协和式飞机（Concorde）是一种由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机，它和苏联的图-144同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。以我来看流线型设计以及可升降式机头显得协和式客机还是挺帅的，那么被停运还是有好多原因的。

首先造成飞机停运的主要原因是2000年7月25日的法国航空4590号班机空难事件，在巴黎戴高乐机场，由于前方道格拉斯DC-10的金属碎片脱落被起飞的4590班机卷入轮胎下导致爆胎后击穿油箱最终导致飞机坠毁，机上人员不幸全数罹难，让众人对于协和号的安全性感到存疑。其实，协和式客机的轮胎一直是它的致命弱点之一，协和号营运多年，几乎每年都会发生爆胎事故。

第二，高维护以及运营成本问题，协和式客机耗油及高，载客量少，经济性差
第三，噪音以及环保问题，速度超过两马赫噪音就已经很大了，普通飞机从天上飞过的声音都这么大，就更别说协和了，也是飞机年限不短了，那么这种种因素加起来，最后负责营运的英国飞机公司及法国航太公司打退堂鼓，决定让这项一代科技结晶在飞行短短27年后画下休止符。2003年10月25日，一代传奇客机协和式超音速宣布正式退役。

相信不久的将来一定会有新型超音速客机来代替协和式的。

上个世纪五十年代，全球航空工程界对于民航客机的发展方向一直存有分歧，并形成了两个主要发展路线；一种就是深度发展亚音速客机；另一个是发展超音速客机。两个路线谁是正确的，没有人知道答案，一切都需要靠探索。

英国最早提出想研发超音速客机的计划，这一计划预算比较高，英国自己钱不够，就拉上法国，两家一起搞这款超音速客机。当时的法国总统戴高乐将这款飞机命名为“协和号”，寓意两国联合研发的意义。

这款飞机于1969年首飞成功，最大速度达到2.04马赫，也就是两倍音速，最大商载能力就比较低，只有120人，也就是波音737客机早期型号的商载水平。

该机在1976年正式投入商业运营，不过当时全球只有英国航空和法国航空两家公司购买了协和号，值飞的航线就两条——伦敦到纽约、巴黎到纽约。6000km的航程，普通民航飞机需要8个多小时，而协和号只需要3小时左右。

速度快、航时短，这是协和号最大的优势，伦敦、巴黎和纽约之间有6个小时的时差，乘坐协和号的乘客，可以“超越”地球自转而带来的时间差，这是协和号当年的卖点。

但是客机商业运行并不能一味的追求技术参数，而要综合评价，更多的需要核算经济性能和性价比。

协和号运营的七、八十年代，正好赶上当年的全球石油危机，油价高涨，导致航空公司的运营成本急剧上升，在这种环境之下，协和号这款“油老虎”机型明显缺乏竞争优势。

投入的航线还是当时世界上最赚钱、密度最大、客流最多的泛大西洋航线，自身商载能力只有120座，远远低于波音公司747客机。

协和号自身的运营票价也是高的离谱，达到几千美元一张票，而普通机票只需要几百美元即可。

正因为如此，协和号只制造了20架就停产了，运营商始终只有英国航空和法国航空两家，就这20架飞机在运营期间还曾经发生多起事故。

所以，到2003年，法国航空彻底退役了所有的协和号飞机，专攻亚音速客机运营了。

运行成本高——机票价格比其他的飞机高——选择购买的人少——总盈利少甚至亏本——不划算，砍了。

协和的起降噪声比其他的客机更大，对机场的要求更高，甚至安全性也存在一定的问题，在一次事故后就名正言顺地退役了

耗时十余年，耗资约万亿日元，日本国产大飞机研发失败，三菱重工宣布终止喷气式支线客机研发，如何看待此事？

这件事充分说明了，小日子的经济能够在上世纪六七十年代腾飞，真不是公知们所吹嘘的那样，什么日本人吃苦耐劳，什么经营之神NB，什么日本人从模仿到超越的神迹。

本质上来说，日本是一个把国运当筹码的赌徒国家，从明治到二战前，日本一直是贏家，使他们误把运气当成了实力。

二战输得倾家荡产之后，日本又把国运赌在了美国的扶持上，对美国摇尾乞怜，对美国的敌人张牙舞爪。日本的汽车，家电，电子产业的发展，背后美国的影子无处不在。

但美国的扶持不是无条件的，一旦美国认为你对他构成了威胁，打压起来也毫不手软。大飞机项目明显是触碰到了美国的核心利益，敢跟波音抢饭吃，纯属自己找抽。

三菱飞机公司 (MAC) 的母公司三菱重工 (MHI)近日发布了一则声明——停止开发了16年的SpaceJet项目，这无疑宣告了三菱大飞机的终结。

SpaceJet项目上，三菱飞机公司已经研发生产出了8架原型机，分别是7架MRJ90和1架MRJ70，其实已经宣告了他们的能力。然而商用飞机并不是光靠技术就能发展的项目，它注定是一场涉及工业、产业链、科学技术、市场和国际博弈的战斗。

三菱重工方面只能不咸不淡地甩下这样的发言：三菱重工通过SpaceJet计划获得的知识和经验，将继续为日本航空业发光发热，日本航空业将重返OEM飞机制造领域。

这句话分解开来可以这么理解：

咱三菱重工玩砸了，但我们在这个过程中还是受益的，好吧，日本以后还是老老实实给别人搞飞机代工。

那么，究竟是什么原因造成三菱大飞机项目失败的呢？

三菱公司自己已经做过了总结，发布在了季度财务业绩的报告之中。

最大的问题被归结为：长期开发需要不断的修改，金属结构表面的脱碳也得不到好的解决方案，所以它从技术层面上失败了。

“就产品层面的失败而言，三菱重工的全球合作伙伴对项目缺乏理解与合作。”

SpaceJet项目在2020年10月进入了暂停，实际上它从2007年启动时就已经备受质疑和各方压力。

按路透社的说法，因为COVID-19大流行挤压了资金，从而削弱了日本首架客机的前景。

高盛预计2018年：美国企业股票回购超过1万亿美元，美国企业为何热衷回购股票呢？

这个问题没有那么简单。

这实际上反映了美国社会的一些深层次问题，是美国经济宏观面的一系列表现之一。

我们都知道在2017年特朗普总统上台之后，大力推行的减税政策，减税政策的本意是为了增加企业的盈利，然后让企业运用这些盈利扩大投资，这样就能够用扩大再生产把原来流失在海外的工作机会转移到美国，以解决美国的结构性失业问题。这个想法当然是好的。

但是现实非常残酷，美国的企业盈利是增加了，但是并没有用这些盈利在美国明显的扩大投资，因为美国的投资环境并没有得到实质性的改善，相比较中国等新兴国家而言，美国本土的劳动力仍然是非常昂贵的，而美国的80后和90后受过大学教育的一代也不愿意再从事体力劳动，而非法移民有长期排除在劳动力市场之外，如果不在移民教育和投资环境等领域同步推进，那么美国的投资仍然难以有所起色。

也就是说特朗普减税，使得美国的企业增加了很多的盈利，但是因为美国国内的投资环境所限，这些企业并并没有如特朗普所愿增加在美国国内的投资，这些企业也不会去主动给员工涨工资，那么剩下只有一条路可以走就是回购公司的股份，回报股东。而美国很多上市公司的股东绝大多数都是属于美国的富裕阶层，这样一来又加强了美国的贫富分化。

所以特朗普本来想通过减税，促进企业投资来解决美国的结构性失业和贫富分化问题，但是却因为美国公司的大规模股份回购反而加重了美国的贫富分化。

所以近期就有美国的参议员提出法案准备限制美国上市公司的股份回购计划，但是这份计划却违背了美国主张私有财产神圣不可侵犯的领域，所以在华尔街甚至于美国民众中都引起反弹。

本次经济复苏以来，美股经历了市场上最长的一个大牛市，而股份回购是其中上涨的一个非常重要的动力，2018年苹果公司花了1000亿美元回购股票，其他包括谷歌，波音，高通，思科等等也都花费了几百亿美元。

也正是因为减税政策没有达到特朗普的预期效果，所以特朗普才破釜沉舟的发动贸易战。

在2019年度的股东信中，巴菲特表示：伯克希尔公司“很可能会成为其股票的重要回购方”，这些交易“将以高于账面价值的价格进行，但低于我们对内在价值的估计。”

这不是伯克希尔公司第一次回购股票，更不是美国第一家回购公司股票的上市公司。

从2008年至今，美国上市公司共计花费了5.1万亿美元回购股票。其中，税改通过后的2018年，回购股票的金额达到了创纪录的1.1万亿美元。根据统计，标普500上市公司总盈利的54%被用于回购股票。比如，2018年苹果公司花费了1000亿美元回购股票；谷歌花费了86亿美元；波音、美洲银行、高通、思科、甲骨文各自花费了200亿美元。（数字来自新浪财经专栏作家魏欣）

投资人张化桥先生曾在微博里说：在美国，上市公司每年回购自己的股票太多，已经成了一个政治问题和社会问题。

为什么美国上市公司如此热衷于回购公司的股票呢？总结起来，可能主要有两个方面的原因。

回购股票，是在减少市场股票供应，影响供需关系，自然也就能影响价格。

今年，微软市值重回世界第一宝座，曾一度突破1万亿美元关口。微软市值再创新高，一方面得力于云业务的大幅增幅，另一个很重要的原因则是股票回购计划。自从2018年4季度股价出现回调，微软便加大了股票回购力度，到2019年1季度，回购总金额超过了110亿美元，大约是去年同期的1倍。而过去十年，微软已经花费超过1000亿美元用于股票回购。

今年百度公布2019年第1季度的财务报告，出现了上市以来的首次亏损。同时，宣布了10亿美元的回购计划，这一举措无疑是为了稳定市场情绪。遗憾的是，即便有回购计划，百度股价还是应声下跌，BAT中的百度，市值已经远落后于A和T了。

持续上涨的股价，对现有公司股东来说，能获得更好的投资收益，对公司管理层来说，是兑现期权激励最好的方案，皆大欢喜的事，自然是何乐而不为。

世界上有哪些先进武器企业？

大致来说，美国的落马公司是最大的武器生产和销售商，下来法国的阵风战斗机生产商，英国的罗罗公司，德国的豹式坦克生产商位于第二集团，俄罗斯的防空系统S400/500位于第三，卡拉什尼科夫系列轻武器位于第三集团，其次，苏霍伊公司也有更多的市场份额。近几年，以色列的武器生产商和南非的生产商很活跃，防空系统和武直系列很畅销。

三星旗下的业务？

三星集团是一家总部设于韩国首尔的国际跨国公司。

旗下经营的业务涵盖电子、金融业、保险、生物制药、建设、化工业、医疗等等广泛领域。其旗下子公司包含三星电子、三星显示、三星电机、三星物产、三星重工、三星生命等子公司，其中至少超过3家子公司为美国《财富》杂志评选为世界500强企业之列。

是通讯：三星是全球第二大手机制造商，一直是世界通讯市场的弄潮儿，无论是GSM还是CDMA的市场占有率都很高。连续推出引领全球的超薄、滑盖等手机，赢得了时尚人士的喜爱。但是其扩展性一直为人诟病。

音视频产品：三星有世界最大的液晶面板生产线，在性能上一直为消费者认同。数码相机、数码摄像机、MP3、家庭影院等产品也都在市场上占有很重要的地位。

三星旗下主要是电子、金融业务

三星集团是韩国最大的企业集团，包括85个下属公司及若干其他法人机构，在近70个国家和地区建立了近300个法人及办事处，员工总数20余万人，业务涉及电子、金融、机械、化学等众多领域。

为什么美元跌欧元不跌？

我认为美元跌欧元坚挺的原因主要如下：

A，美国发债印钱比欧洲多，用老百姓话说，钱印多了，钱就毛了。

B，疫情期间，美国疫情感染人数美国比欧州人比例高，失业比例会成正比，比例也会高。

C，美国的军费占比高，这与民生没有多大关系，与美元金融有相反作用，在海外演习钱有相当部分支出在海外，补水，补油，补给生活物资，这些都要花美元，不像在国内花，还可收税，提高就业。

D，这次疫情打击最大是美国占比收入最大的服务业，如以NBA为代表体育业，其间接影响的有交通，如民航，住的酒店，吃的歺饮，门票收入，广告收入。以迪士尼，好莱乌为代表的娱乐业可以说是灭顶之灾，美国总统的资产主要是房产，酒店一类，因而损失惨重，可能也是不反对人们出行的原因之一。收入少失业多，救济发的多，光发钱收入少，印钱多，钱不毛才怪，美元币值下跌合呼规律。

E，美国近一年多，美国的最大优势制造业波音由于疫情停飞，飞机需求减少，加上737maX事故，赔偿，退货，停飞待查索赔。一点飞机需求被空客分流走了。损失惨重，一国货币坚挺与否，看出口与进口是否出口为正。由于疫情，抗疫资料又要进口，芯片又由于我国自产提升，出口减少，一部分被日韩欧取代一部分，美国出口减少。

F，近半年来由于石油，天然气价格一直在低位，这些大宗商品一直是美国出口货物之一，价低美国的页岩油气亏损严重，收入大减，破产大增。加上贸易战，也不会只对美有利。对美的优势产品也有损伤。

G，美国拿美元大棒制裁别国，有的国家改进口为易货贸易，有的进行本市贸易，或用欧元，人民币，日元结算，减少美元结算量，不为美元背书，对美元是一个冲击，目前比特币等大涨也是明证，不用美元有的改用数字币交易，保值，1个比特币己涨达到人民币7万6千左右价格了。

H，教育，尤其是高等教育，是美国一个经济支柱之一，全世界贡献给美国数千亿美元，中国也有数百亿美元，还带来住房，交通，餐饮，零售，旅游，科研等收入。由于疫情控制不住，也损失惨重。

以上八点，是对美元跌而欧元不跌的八点看法，也是下跌的原因，因我只是一个七十多岁退休工人，不是专家，看法不免有不当，退休后无聊，玩玩股票，也自然学一点金融知识，关注金融而己，不同意的莫喷。

欧元区多以实体经济为基础，各个国家资源不一，但发展相对较为均衡，经济任性足，底子厚，欧元区经济相对较为开放和包容，有活力，有发展土壤。

美元区虚拟经济发达，实体经济是以军工为代表的高科技行业和以能源为代表的传统行业及农牧业。美元又是视野世界第一通用货币，虽然与黄金和石油有脱钩的趋势，但仍然受世界经济尤其是黄金、能源的影响巨大。当世界范围内出现严重的自然灾害或动荡时，按理说第一货币美元更值得持有和信赖，但恰恰本次疫情和世界渴望和平的趋势导致美元区的经济和军工的经济活力受限，又叠加结算去美元化的趋势，大资本也会利用美元下跌的土壤加速财富掠夺。

而欧元区暂时不存在财富掠夺的契机，所以相对美元较为稳定。