比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

admin 2025-05-26 全国物流 11 次浏览 0个评论

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

比亚迪股票有潜力吗?

根据目前的市场情况和公司业绩,我认为比亚迪股票具有一定的投资潜力。作为中国领先的新能源汽车制造商,比亚迪在电动汽车领域拥有强大的技术实力和市场影响力。

随着全球对清洁能源的需求不断增加,比亚迪在新能源汽车领域的发展空间仍然广阔。

此外,比亚迪还涉足了多个领域,包括电池、半导体等,为公司未来的发展提供了更多可能性。因此,我认为比亚迪股票具有一定的投资潜力,但投资需谨慎,需要对公司的发展前景和行业竞争情况进行深入分析。

比亚迪是一家在新能源汽车领域具有领先地位的公司,同时也在电池、电池储能等领域有较强的实力。随着全球对清洁能源的需求不断增长,比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业,有望在未来获得更多的市场份额。而且,公司在技术研发和产品创新上也一直保持着较高的投入和积极态度。因此,可以认为比亚迪股票具有一定的投资潜力,但投资者在投资时需要进行全面的研究和谨慎的判断。

谁知道比亚迪的股票代码?

比亚迪的股票现在尚未在沪深两个证券交易所上市交易,它现在有在香港有上市交易,它在香港的股票代码是01211,另外它还有一个子公司是比亚迪电子,在香港的股票代码是00285(注:它也是没有在沪深两个证券交易所上市交易)。

比亚迪股票代码是多少,能不能把代码告诉我啊?

比亚迪的股票现在尚未在沪深两个证券交易所上市交易,它现在有在香港有上市交易,它在香港的股票代码是01211,另外它还有一个子公司是比亚迪电子,在香港的股票代码是00285(注:它也是没有在沪深两个证券交易所上市交易)。

比亚迪的股票为什么跌的这么惨?

在电动车“大行其道”的今天,随便个汽车企业都可以造个电动车赚钱,最早进入电动车领域的、靠电池起家的比亚迪却面临着巨额亏损。

汽油车方面,比亚迪更是和长安、长城和吉利等厂家不可同日而语。这不能不说比亚迪在经营上面临着一些严重的问题。

最近还面临着涉嫌拖欠媒体广告供应商10多亿欠款的舆论风波……

股票下跌也在情理之中……

比亚迪发布一季报后,为什么股价反而下滑?比亚迪是否被低估?

个人觉得是这样,比亚迪其实如果单纯的以车企来估值,那么明显是高估的,而以纯新能源车企估值,那么其实销量是不及预期的,因为目前就汉全是纯新能源车。

估值是否高与低,是要综合考量很多方面的,市场对这个大方向是否认可,对企业是否认可,尤其是中国的股市,就要看资金是否认可,比亚迪的市值已经比较大了,这两年已经涨的很厉害了,之前的回调,导致上面埋了不少的散户,上面散户太多,机构也没太多抬轿子的欲望,但比亚迪的格局绝不仅限于单纯的造车,我对他得期待是能成长为一个持续创新的科技企业,去赚全世界的钱,这才是一个有抱负,人类命运共同体的企业该有的雄心。

目前对苹果,对特斯拉的几个公司,对全球一线公司,我们中国的企业还需要不骄不躁,踏实的前行。成为改变世界的企业才是我对他的期待。

1,比亚迪虽然是目前国内新能源的龙头汽车行业,最近外部出现的特斯拉新能源汽车事件让整个新能源行业都有一定的影响。

2,比亚迪的市值很大,但是从成立到现在市值增长过快,有被爆炒的嫌疑,目前也是杀估值阶段。并且跌破了前期的最低点,后续有望中长线可以持有!

投资不能单看业绩,还要看估值。比亚迪是估值高,业绩还行。有朋友就会问,你看爱尔眼科估值高,利润增幅也就35%,为什么就能涨?所以,估值和业绩都不重要?

其实判断一个公司,不能单纯的从某几个方面,要尽量综合去看。这两家公司最大的区别在于行业,俗话说的好,众利勿往也。新能源汽车公司估计两只手已经数不清楚了,而眼科医疗类的公司还是有一定护城河的。

所以综合来看,比亚迪的市场竞争太过激烈,资金不看好未来的发展,而爱尔眼科这样行业的壁垒比较身后,市场空间依旧很大,未来成长空间就可以有所期待。

比亚迪股票上方套牢盘筹码达75%跌幅达30%,说明了什么?

比亚迪股票上方套牢盘筹码达75%跌幅达30%,说明了什么?比亚迪等抱团股在年前的很大一段时间涨幅巨大,在年前相对低的位置买进的赚到了很大的浮盈,抛掉的实现了利润变现,没有跑掉的年后有点傻眼了,年前我看空比亚迪股价的时候遭到了很多的讽刺跟骂声,都被连续上涨的过程洗脑以为永远会涨,长期看好,都觉得自己是股神,我们评论的只是吃不到葡萄说普通酸的人,可是股市有股市的规律,所有涨幅巨大的股票都会因为时空的变迁而反转,跌的时候还会产生羊群效应,变成以多杀多的现象,暴跌会引起人们的恐惧心理,这是人性造成的,所有的股票都是因为人的原因上涨下跌的,所以战胜自己很重要,理性分析更加重要,很多评论来看,比亚迪高位追进套住了都说这公司是长期看好没有什么关系,什么长期战略,之后永远会有新高,所有这种心理都是自我安慰,自己骗自己而已,任何忽略股市规律的自我安慰理由都是可笑的,没有理性没有现实的逻辑在股市中肯定会教训巨大的,有的时候会造成巨大损失,所以去散户化就是因为这样的群体太多,造成损失后不得不退出股市-----这就是去散户化,以为去散户化是什么呀?比亚迪套牢75%说明了机构拉高派发筹码给散户,所以比亚迪会给很多人教训的,让他永远记住追高的代价,不管控风险想在股市混长久?简直就是天方夜谭。。

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

这就是一致性预期驱使下的不及预期,或者说是在股价翻三倍的效应下资金奋不顾身飞蛾扑火高位接盘的最终结果。这一切都是人性使然,概莫能外。所以对一些上市公司出现散户或者市场出现极度疯狂时往往是风险大于收益的时候,尽量不要去追高接最后一棒。

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

但通过这个例子也证明,市场热钱还是喜欢追涨杀跌的,其实很多人来市场做股票就是抱着炒的心态,对上市公司的基本面和股价及估值高低没有全面的去评估。

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

当然好公司买入只会输了时间不会输掉金钱,巴菲特当年2006年把他买入后在2007年牛市赚的也是盆满钵满,但其不为所动继续持有,历经坎坷反复巨幅波动,方得始终目前其已经成为巴菲特的前十大重仓股,时间证明了其价值的存在,也让投资者实实在在感受到见识到股神不是随便叫的,其对上市公司的选择眼光很独到,坚持了做时间的朋友,与优秀公司共同成长,坚持价值投资为王👑

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

比亚迪是目前中国制作业的扛把子,国内唯一掌握电池、电机、电控三电核心技术的汽车企业,其刀片电池领先全球,巿值破万亿是迟早的事,董事长王传福崇尚技术、重视研发、战略眼光独到,公司在他的带领下会成为像华为一样的企业。

这个问题,你的思维方式必须改变了。这个比亚迪股票上方套牢筹码达75%,跌幅达30%,这个能说明什么,其实更多的时候,说明不了什么。为啥我会这么说呢。我给你分析一下。

首先:你是用静态的思维方式在考虑一个动态的过程。目前你根据这些指标来判断机构被套住了,其实机构早就跑出去了。真正套牢的是散户,还有一些刚发行的基金。你要明白什么是机构,机构就是证券公司,还有一些基金公司。据说茅台酒里面的大小机构有17000余家。机构是吃什么饭的,就是专门靠炒股票过日子的,你别以为证券公司就是靠赚股民的那点佣金和手续费过日子的。

其次:他们的手法,比如你说的比亚迪,他们可以一家公司进去炒作,也可以几家联合去炒,很低的价位进去炒,他们的工作就是这些,都会开会提前布局,如果是100元进去的,这个时候,他们采用的是宝塔式的进货模式,不会拉起来,会在底部进大量的吸货,如果这个地方进货100亿。我说的举例子,钱肯定不会少,越往上就会越少花钱,150元这花50亿,200元这个价位花了20亿,这个还是一家公司的,多家公司就一起把价格拉到200多了这个时候,股票开始下跌了。哪怕他们在这个价位全部甩出去 ,都不会亏。就像菜市场卖菜的一样,该赚的都赚了,最后剩一堆菜叶,1块钱一堆,你认为他是亏钱了吗?看起来是亏了,才卖1块钱,其实人家赚钱多的时候,早就边拉,边撤退了。

最后说的是,遇到这样的股票大跌的时候,快速出货,如果还想介入,等稳定了在买回来也是一样,股数没有少,差价一样有。

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

比亚迪股票上方套牢盘筹码达75%跌幅达30%,说明了机构抱团股的解体,说明比亚迪如同贵州茅台、宁德时代、金龙鱼等机构重点抱团的个股会形成下跌趋势,30%也许仅仅是开始。

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

1、比亚迪一年以前的股价可是在50元附近,现在即使短线急跌了30%,股价还在170元附近,相对于一年以前还是有三倍以上的涨幅,下行的空间还是巨大的!

2、以基金为主的机构,不能像散户一样,说清仓就清仓,一般布局股票池和出货都有一个过程,特别是机构出货的速度要远比建仓要慢一些,机构持仓量大,特别是众多机构同时持仓的股票,下跌起来虽然猛,但也要一个过程的。

3、对于比亚迪一年前建仓的机构还有大把的盈利,再来一两个跌停也关系不大,而对于新建仓的机构这么大的回撤,损失惨重,要向基民道歉了!对于普通投资者也是一样的道理,风险都是涨出来的,涨了三倍多,跌30%其实很正常的。

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

总之,像比亚迪、贵州茅台由于机构们的一致性投资默契,造成了资金堆砌型的机构抱团股疯涨,解体只是时间问题,现在下行的趋势已经形成,股价就会按对称性进行回归!

比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到

像这种抱团股,大部分筹码都在机构手里,有人想继续拉高,但是筹码不够,怎么办,砸盘,让股价跌10%,让散户交出手里的筹码,再砸10%,小机构、游资有点难受,但是装死,继续砸,当股价跌到最高点的一半,再横盘三个月,小机构、中型机构就扛不住了,乖乖交出手里筹码。大机构这时手里筹码充裕,下跌、横盘过程中不断做T,成本价已经低于市场价,轻轻松松拉一波150%的波段。

这种大蓝筹,就是机构、游资之间的大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米

时势造英雄,伟大的时代必出伟人、伟大理论、股市行业龙头股。股市如积木,大资金奔向低估值的行业龙头股出钱买进筹码搭积木,成功封顶了的同时,就卖出筹码给跟风资金推倒重来,尤如水能载舟亦能覆舟、潮起潮落一样的道理,而大资金就是那水流的主导者。

这是一个股市坐庄的时代。大资金抱团取暖就是公开、合法的做庄,先知先觉的先行者收割后知后觉的跟风者。身在股市不学习,就会付出代价。

案例分析1:筹码分布理论之超跌反弹的跌幅1/3条件

筹码分布理论是发明于美国的做庄和跟庄理论。在股市,只有做庄和跟庄才能稳健、快速、趋势性的波段赚钱。

别和我说,你不懂。

精通,是最基本的股市生存的技术要求。

筹码分布理论之超跌反弹的跌幅1/3条件,是指庄股的一个波段性上涨,通常要回调到1/3以上,即下跌33%以上,才可能会出现技术性超跌反弹。而所有行情,都是由反弹开始的。

这句话告诉不懂的人:买好股票是在别人持仓股票跌到最痛苦甚至麻木时,准备出手。这个痛苦的程度即1/3和以上。

案例分析2:可以提前知道所有的可能下跌幅度的江恩理论

如果有机缘,感兴趣的朋友,可以自学、研究。然后,你就等待下跌时的起跳和落地之后的上涨。

比亚迪21.3.5收盘后下方获利筹码还有21%,尚未达到满盘皆输的境地,只能继续下跌。跌幅还不够1/3及以上。关键的是下跌不快速、不够大幅度,导致上方套牢区筹码密集,根本没有10~15%以上的筹码空白地带,二是没有形成超跌和超跌后底部区域的筹码换手,大资金没有拿到低位筹码。详见附图1。

附图1:比亚迪21.3.5收盘后筹码分析

详见附图2:经过演算,可能的止跌目标和后市反弹方式示意图。最好跌出下方的筹码空白地带,能让大资金低位买进。

毫无疑问,比亚迪一定有未来。

只不过从短期来看,比亚迪的价格有大量的溢价,短期还有很大的调整空间。

从60元到270,从270跌回170,比亚迪过山车似的行情,依然在进行中。

如果按照比亚迪历史的估值体系,比亚迪的合理股价可能不到100元。

如果按照比亚迪核心资产的溢价,股价合理范围应该在100-150元区间。

毋容置疑,比亚迪这一次让一群人套在了山顶上,而且可能会套很长时间。

很多人说看筹码分布,已经是大量亏损,只能说比亚迪的长线资金这一次并没有大量套现离场,短线资金则经历了一大波的轮换,而且跌不到位,绝不会再次入场。

想要抄底比亚迪的朋友要小心了,别一不小心,容易抄了个寂寞,又躺尸好几年。

面对流动性枯竭的比亚迪,底部在何方,仍有待市场去验证。

很多人对比亚迪的认知,主要来自于比亚迪的新能源汽车,并且直接把比亚迪定义为国内新能源汽车的龙头。

确实,比亚迪的三电核心技术,奠定比亚迪的行业地位。

而刀片电池更是业内遥遥领先,成了核心技术壁垒以及净利润增长的主要保障。

但比亚迪的这一轮暴跌,却是标准的估值修复,让市场清醒和价值回归,比亚迪究竟值多少钱。

1000多亿营收,40多亿的净利润,支撑不起目前还有5000亿的市值,更别说股价巅峰近7000亿的市值。

转载请注明来自腾飞(广东)物流有限公司 ,本文标题:《比亚迪股价跌超8%,让发货找车找物流更简单_123随叫随到》

每一天,每一秒,你所做的决定都会改变你的人生!
Top
网站统计代码