印度大坝已完全打开,快递单号查询_123随叫随到

admin 2025-05-12 并购重组 1 次浏览 0个评论

印度花40亿造的世界第一大坝？

印度的发展确实是比较快速的，但是他们喜欢什么都和中国比较，甚至还自认为在很多方面都已经超过了中国，比如他们花费二十多年的时间建造的超级大坝，萨罗尔大坝，印度修建好这座大坝之前就扬言比中国的所有大坝都好，还说比中国三峡大坝强三倍。

这座超级大坝总投资40亿元，总灌溉面积为179.2公顷，水库可以容纳58亿立方米的水，正式因为这座超级大坝，认读音民趾高气昂，然而令人没想到的是，就在大坝巨星开启仪式的那天，才第一次开闸放水，就崩塌了，淹没了当地的人民，还有附近的田地庄稼都受到了破坏。

这座大坝的成本非常高，修建时间也长达29年，然而仅仅只用了4秒钟的时间久瞬间崩塌了，据说这座大坝的修建材料是土，而中国花了几千亿才修建出了三峡大坝。

肯尼迪复兴大坝是印度建造的吗？

不是

复兴大坝是埃塞俄比亚最为重要的国家基建项目，但关于这款大坝的建造却并不单单是埃塞俄比亚一个国家建造的，这款大坝可以说和印度所谓的“万国造”差不多。主体由意大利构造，大坝的电气、机械以及土木工程中国企业都有参与其中。

如何看待印度40亿建大坝，声称挑战中国三峡，开闸4秒就冲垮？

中国被称为基建狂魔，工程项目做的风生水起，无论从数量，规模，建设速度，各方面指标来看中国都可谓真正的基建达人，建造的工程也都是世界领先级水准。就拿中国的超级工程三峡大坝来说，全长2309m，坝高185m，是目前世界上最大的混凝土水利发电工程。从1994年开始工程，中国花费12年总投资955亿打造出这一世界顶峰的水利枢纽工程。现在印度邻居却闹不服，我这一工程难度是你三峡大坝的20倍，我嘚瑟了吗。结果刚开闸放水就出现4s决堤，围观者当场懵逼。

三峡大坝的开发直接解决了西部地区大面积的干旱问题，印度老友就不服气了，直接复工早已停滞多年的恒河水坝，非得跟三峡大坝杠上一番。众所周知印度最早在1977年就开始依靠村庄展开大坝修建工程，主要用于恒河下游村庄农田的灌溉，奈何其中又因技术和资金的问题出现断层，只得在1990年就宣布放弃。于此同时在1994年中国就将三峡大坝提上日程，花费12年之久终于落成，印度可是眼红的不行，认为别人可以做到的自己也同样可以，较劲一般的开始复工搁置20年的超级水坝工程，皇天不负有心人阿三终于花费60亿建成了超级大坝，从开工到建成刚好用了40年。

印度骄傲的不行，一年一亿斥巨资慢工出细活的终于有成果了，工程难度足足有三峡大坝20倍以上，中国还有什么值得骄傲的，正当大家喜悦的围观超级大坝的第一次开闸放水时，却被眼前出现的一幕搞得彻底懵逼，放水还不到4s就决堤，恒河圣水将大坝冲垮，上流大量垃圾顺势流向下游的农村和农田。景象颇为壮观，追根揭底能闹出这样的笑话也只怪阿三60亿拼不过三峡的955亿总投，旧时代土垒拼不过中国国产4000万吨钢筋混凝土。

阿三做的吃的，你脑补一下就想吐，阿三做的汽车。你打死都不敢开上路，阿三做的空调，比你想像的还节能，但是没个鸟用，阿三做的飞鸡，你不带降落伞不敢上去，阿三做的世纪大坝，不垮都对不起印度人民！

印度超级大坝决堤原因？

印度超级大坝决堤的原因可能是由于大雨、洪水和水压的压力过大，导致大坝结构失效或破坏。此外，也可能是由于设计和施工缺陷、管理不善、差劲的维护和监测等多种因素造成的。这种情况也提醒我们，需要更加注重大坝的安全性和管理，确保公众和环境的安全。

中国在印度上游水库叫什么水库？

中国在印度上游水库叫塔贝拉水库。可以看到其修建在印度河从山区流往平原地带的出口处。大量的淡水资源都被储存在这个水库里，蓄水量达到了惊人的137亿立方米。并且通过大大小小的人工渠道，输引到下面的平原之中。

中国在印度上游修建的水库是“中印边界水电站”，也被称为“藏木水电站”。该水电站位于中印边界锡金段，是中国在印度上游修建的最大水电站之一，也是中印两国争议领土上的重要工程之一。该水电站于2019年正式投入运营，预计可为中国提供大量的清洁能源。

中国在恒河上游（雅鲁藏布江）建设了藏木水电站（大坝）。

西藏自治区藏木水电站是西藏最大的水电开发项目，也是雅鲁藏布江干流上规划建设的第一座水电站。

2014年11月1日，藏木水电站成功下闸蓄水，标志着该电站大坝主体工程已经全部建设完成，正式进入蓄水阶段，首台机组投产发电进入倒计时。

2014年11月23日下午，藏木水电站首台机组投产发电，机组成功并入西藏电网，标志着藏木水电站投入商业运营。

中国在印度上游的水库被称为雅鲁藏布江水库，它位于中国西藏自治区的雅鲁藏布江上。雅鲁藏布江是亚洲最大的河流之一，也是印度的主要河流之一。雅鲁藏布江水库是中国在雅鲁藏布江上修建的一座大型水利工程，旨在调节水流、发电和灌溉。该水库的建设对中国和印度的水资源管理和发展具有重要意义，也对两国之间的水资源合作和争议产生影响。

这个就是位于我国西藏和印度克什米尔交界的班公湖，它是高原上的内陆湖，雨后的班公湖就像一个美丽蓝宝石，景色十分优美。班公湖呈东西走向，狭长型的分布在高原上。湖水是东淡西咸，在我国的部分是淡水，靠近克什米尔的部分是咸水为主，整个湖泊由东向西，水越来越咸。

日本给印度造的大坝为什么会被冲垮，是技术原因还是钢筋原因？

与钢筋基本无干。

岂不知国人造桥筑坝，常无一根钢筋，许多桥坝只有石块堆垒而成。伟大的安济桥工程，就是最好的例证。

一看被冲垮之坝，便知无半点技术含量。直坝外加几个支垛，在山区由于季河，常会有不确定性因素，而季节性增加水量，水坝便难以承受而毁。

看来不肖子孙只学了个皮毛，偷去祖宗的“半部”文化只知其一不知其二。相比国人的大智慧，半圆结构造桥坝，已传承千年，水量（压力）越大，结构越紧密，桥坝越结实牢固。

这是国人老祖宗留下来的聪明才智，国人每一位老百姓都能明白的一件事，何须请人设计建造，让那么多无辜的老百姓遭受飞来横祸，实在令人痛惜！

为了天下老百姓不再遭此祸患，今免费相赠桥坝建造秘籍，以慰苍生，阿弥陀佛！

打油一首：两山夹一坝，弓面迎洪下。任尔千钧力，再大也不怕。

如果是几年之前吧，我可能还会说应该和日本没关系，但是我现在可不敢打包票了，因为日本的制造业其实也在萎缩，制造业萎缩带来的结果就是产品质量下降，虽然是员外的工程，按理来说日本应该是精益求精的，可是现在看来也不好说，不过即使真有责任的话，我个人吧觉得日本的责任也不是很大。

这主要就是印度的问题，首先大坝的选址就有问题，选在冰川带，按理来说这个地区不应该新建大坝，尤其是这样大规模这么多的大坝，但印度人管你这个？按理来说国际舆论压力应该让印度能够收敛一点，但没办法，谁让印度和西方是穿一条裤子的，作为同样民主国家，印度怎么能接受环保批评的，就算真有批评，那印度也完全可以不当回事，所以在本不应该修建大坝的冰川地带修建了大量大坝，更要命的是全球气候变暖，导致原本一些冰川不可能断裂的地方出现了冰川断裂，我觉得吧，全球气候变暖可能是直接原因。

另外就是很多人想到的工程问题，偷工减料或者技术不行，或者钢材的质量不行，种种原因叠加在一起，导致了这场灾难。

很显然这不是印度的第1次工程灾难也不会是最后一次，随着印度经济要进入大发展基建要越修越多，类似的工程灾难会越来越多，其实从某种意义上来说，这也是每一个国家发展不得不经历的一道关，问题是在这道关卡面前会卡多久，或者能不能突破印度，我觉得卡的时间肯定是挺长的，而且还未必能突破。

喜马拉雅山下修建水电站，相当于摸老虎屁股，风险极大。日本人失算了，本国就没见过冰川活动，还去给印度修建水电站，本身就超越了客观的认识，终于让他们尝到血的教训，如果是防震项目，找日本才算是找到了行家里手。

近期印度北阿坎德邦有两座水电站被冰川断裂形成的泥石流冲毁，我们先看看来自于印度传来的现场照片，是技术问题还材料有假？

上图是洪水过后的里希甘加水电站（正在施工），现场来看这座水电站几乎被泥石流深埋，并不是技术或钢筋材料的产生的溃坝。尽管日本技术多么先进，制造业在整个世界也是非常牛气的，也是让人信服的，但在强大的山洪暴发面前，建筑设施不堪一击，顷刻化为乌有，埋入地下，最终留下的是一地鸡毛。

日本也是多自然灾害的国家，火山、地震频发，昨天（2月13日晚）还发生了7.1级地震，但就是对冰川自然灾害认识还是不足，因为日本没有高大的山脉，最高的富士山海拔才3700多米，山顶上不能终年积雪，也不会发育着永久冰川，所以日本这个国家对喜马拉雅一带的冰川活动只停留在书本的认识，并没有实践经验，显然他们心中并没有畏惧感，有些狂妄自大了。

北阿坎德邦是什么样的自然环境？

北阿坎德邦位于喜马拉雅山脚下，南面就是海拔几百米的恒河平原，而北部就是巍峨起伏的喜马拉雅山，平均海拔在5000米以上，海拔在7000米以上的山峰还有十几座。这么一条高大山系世界上也是绝无第二家。

上图是一张地形剖面图，杜利恒河中里希甘加水电站与周边山脉的高差巨大，图中水平距离4.77公里，落差达到2700米，这是什么概念，每10米下降5.66米，相当于我们爬楼梯的坡度，但这幢高楼达到了900层，大家可以想像，上千万吨重的冰川砸下来，并裹挟着泥沙，这个能量是巨大，那么杜利恒河中里希甘加水电站怎能扛得住这样的冲击呢，奔腾咆哮的泥石流短短的7份钟把整个河谷一扫而光。

落差大，水能资源丰富，这块烫手的山芋会让人类不知所措，是建水电站还是放弃，人类很难做出选择，这里的冰川断裂也不是每年都会发生，也像地震一样，时间不定，我们人类根本无法预测，当一个小周期30年没有发生冰川灾害，人类会得意忘形，就会把触角伸到喜马拉雅山脚下，殊不知，这次让印度赶上了，最牛的日本建造设计，也会让日本“人仰马翻”，啪啪打脸。

目前科学家尚无法判断冰川断裂的直接原因和来源，可能是气候变暖导致冰川前缘融化崩塌，造成冰川湖溃决，这只是推测，因为这么大一个自然环境体，我们很难做出数据模型来进行预报，只能做出监测，近年来各国利用GPS卫星来监测冰川活动情况，但这里的荒芜人烟，最基本的设备安装都难以实现，所以监测起来还是非常困难的。这次灾难只持续了7分钟，人类来不及做出反应组织人员撤离，最终导致水电站100多名工作人员遇难。

我国的雅鲁藏布江位于喜马拉雅北侧，与印度一山之隔，有一条支流也曾发生过冰川断裂，规模比印度这次还大，泥石流和山体滑坡曾导致河流改道，出现堰塞湖，如果是修建水电站，恐怕是消失得无影无踪了，所以这里的自然灾害，并不是人类技术或建筑材料能够抗拒的，人类要有所畏惧，畏惧天，也要畏惧地，方能做到人与自然的和谐，才能为我们所用。

我一个水电八局的朋友，看了印度大坝被冲垮的视频。据这位先生认为，印度大坝被冲垮的原因，主要是大坝选址时，只考虑了大坝的利用效率问题，没有就大坝可能面临的灾害，做认真的评估！以至于，大坝上游冰川断裂，形成的洪流，冲垮了大坝！

如果我那位朋友的看法是正确的，那么印度大坝被冲垮，就与钢筋质量问题和大坝建造技术问题，没有关系。因为再好的大坝，也扛不住严重的泥石流的冲击！

老实说，论在山区建造大坝的经验，还是我国最可靠。世界各国在山区建大坝，最好还是找我国企业去承建。即便不找我国企业去承建，也应找我国相关技术部门去做一个安全环境评估！

一心只想着秀肌肉的雇主，找了个没有经验的帮手来做，结局或许早已注定。

在喜马拉雅上下建水电站本身就是一件有风险的事，印度作为雇主执意要建设这样一个水电站，心理盘算的肯定也不仅仅是为了解决民生、拉动经济那么简单，印度也希望借此来秀一秀自己的“肌肉”。

在帮手的选择上，印度近年来非常喜欢找到自己所谓的好朋友“日本”，无论是高铁，还是水电站，印度都喜欢找日本的团队来运作。这里边也不仅仅是技术方面的原因，很大程度上其实也是“政治”方面的原因。

但印度其实忽略了一个严重的问题，你要说高铁技术，日本还是有着一定的经验的，但在喜马拉雅山这样的地质条件下建大坝，日本人其实是完全没有经验可谈的。

就这样，一个一心只想着秀肌肉的雇主，出于非技术领域层面的原因，不得不找了一个没什么经验的帮手来建设，可能这才是印度大坝被冲垮的真正的原因。

科技能力和基建能力其实是两码事，在基建能力方面，中国才是现在的世界第一。

日本在高科技方面的综合能力是毋庸置疑的，这也是其可以成为发达国家的重要原因，也保障了其人均GDP在全球的整体排名较为靠前。但在基建方面，日本的经验是相对有限的，毕竟也没有那么多的工程让他们去积攒这样的经验，而且日本的产业链条其实是并不完整的，只是在某些方面较为突出，要是论综合实力，其实也并不是多么的优秀。

而在基建领域，目前全世界最强的国家肯定是有着“基建狂魔”之称的我国了。无论是高铁建设、跨海大桥、隧道建设、特高压电网等等，我们国家不仅技术上都有着质的突破，而且得益于国家的不断发展，很多技术及经验都是通过一项项、实打实的项目运作积攒起来的，这要比那些仅靠着书本理论的外国专家要靠谱的多。

以上个人意见仅供参考。

不是天灾，是人祸？

印度北阿肯德邦大坝崩溃，至今已经过去了6天。最主要的原因是大量冰川断裂造成山洪冲毁了一座水电站和大量的居民区。

现在已经造成了至少34人死亡、197人失踪。目前仍然有37民工人被困在事发地的一处隧道。印度政府和相关部分组织了大批的救援机械和人员，试图挖矿开山体拯救工人。